În 2023, Nedmag a însărcinat VTG cu modificarea a 35 de vagoane cu buncăr pentru a permite transportul eficient și fără praf al varului dolomitic.
Pentru a reduce emisiile de praf în timpul descărcării, în vagoane a fost integrat un modul de glisare plat cu funcționare pneumatică. Au fost adăugate comutatoare electrice și pneumatice suplimentare pentru a optimiza procesele de încărcare și descărcare, adaptând vagoanele la cerințele transportului de var dolomit.
O altă cerință tehnică a implicat ajustarea înălțimii vagoanelor. Un tunel vechi de 120 de ani de-a lungul rutei de transport avea o înălțime prea mică pentru vagoanele cu buncăr standard. Inginerii VTG au rezolvat această problemă prin reducerea înălțimii vagoanelor la 4,2 metri, permițând trecerea în siguranță și menținând în același timp capacitatea operațională.
Vagoanele modificate sunt acum în uz, asigurând transportul eficient și cu impact redus asupra mediului al varului dolomitic.
