Finanțarea acoperă înlocuirea conexiunilor de comutare și instalarea de noi semnalizări menite să reducă timpii de călătorie și să integreze operațiunile în viitoarea structură a orarului DB.
Măsura urmează coordonării dintre DB InfraGO și Statul Liber Bavaria. Conform acordului, DB InfraGO este acum pe deplin responsabilă de procesul de planificare, cu angajamentul de a finaliza toate lucrările la infrastructura deținută de DB, inclusiv stația Seligenstadt, până în 2028.
Semnalele nou planificate sunt destinate să sprijine sosirile mai fiabile ale serviciilor pe distanțe lungi din Bamberg și Schweinfurt în Würzburg, facilitând în același timp conectarea viitoarelor trenuri regionale din Volkach la orarul mai larg. Odată finalizate, acestea vor permite un serviciu regional continuu între Volkach și Würzburg.
Partenerul local de proiect, Mainschleifenbahn-Infrastruktur-Gesellschaft (MIG), rămâne responsabil pentru planificarea și executarea lucrărilor pe linia Volkach. Odată cu obținerea aprobării de planificare pentru varianta de ocolire Prosselsheim, se așteaptă progrese suplimentare pe segmentele rămase.
Conform planurilor actuale ale Companiei feroviare bavareze (BEG), ruta este inclusă în rețeaua operațională Turingia de Sud - Franconia Inferioară. Data țintă pentru lansarea serviciului regulat este decembrie 2028, cu trenuri directe, planificate la fiecare oră, între Würzburg și Volkach. Pentru tronsoanele dintre Würzburg, Rottendorf și Seligenstadt, este prevăzut un serviciu de jumătate de oră.
MIG a fost înființată în 2021, printre acționari numărându-se districtele Kitzingen și Würzburg, orașul Volkach și municipalitățile Markt Eisenheim și Prosselsheim. Asociația Mainschleifenbahn continuă să opereze servicii turistice de autobuze feroviare pe traseu și întreține infrastructura ca o cale ferată nestatală.
