10 planuri de construcție și modernizare pentru 2025 în Austria de către ÖBB

1. Koralmbahn și Tunelul Koralm (Carintia și Stiria)

Serviciile de transport de călători pe Koralmbahn vor începe în decembrie 2025, după teste și punerea în funcțiune extinse.
Traficul de marfă este programat să înceapă în octombrie 2025.
Modernizarea Gării Centrale Villach progresează, inclusiv extinderea peronului și îmbunătățirea infrastructurii pentru confortul pasagerilor.
Modernizarea stației Arnoldstein, modernizarea podului Lieser și îmbunătățirea infrastructurii în Waidmannsdorf și Förderlach sunt în curs de desfășurare.
În Fürnitz, este planificată modernizarea stației de triaj Villach-Süd, dezvoltarea pe termen lung continuând până în 2040.

2. Modernizarea infrastructurii în Vorarlberg

Modernizarea stațiilor Klaus și Wolfurt include acces fără bariere, extensii de peron și facilități Bike&Ride îmbunătățite.
Sunt planificate îmbunătățiri la stațiile Feldkirch și Bludenz, inclusiv extinderea parcării pentru biciclete și modernizarea zonelor pentru pasageri.
Lucrările de renovare a conexiunii Feldkirch-Buchs vor continua fără restricții majore în 2025.
O clădire de staționare va fi construită în stația Bregenz ca parte a planurilor mai ample de reamenajare a stației.
Evaluarea de mediu pentru modernizarea "Klosterbogen" este preconizată să înceapă în februarie 2025.

3. Îmbunătățirea rețelei din Tirol

Modernizarea fără bariere a stațiilor Fritzens-Wattens și Schönwies progresează.
Renovarea viaductului Inntal, inclusiv înlocuirea arcurilor, va continua.
Îmbunătățirea stațiilor din Telfs-Pfaffenhofen și Rum se preconizează a se încheia în 2025.
Activitățile de planificare pentru stația principală din Innsbruck și stația Imst-Pitztal sunt în curs de desfășurare, alături de pregătirile pentru extinderea cu două căi ferate în regiunea Oberland.
Lucrările la accesul Brenner Nord continuă, excavările și evaluările de mediu avansând.

4. Proiecte de modernizare în Salzburg

Discuțiile de mediu pentru tunelul Flachgau și linia Köstendorf-Salzburg sunt planificate pentru ianuarie 2025.
Modernizarea stațiilor Maishofen-Saalbach, Seekirchen Stadt și Gastein Valley va continua.
Tunelul Tauern va rămâne închis până în iulie 2025 pentru lucrări de modernizare.
Îmbunătățirea accesibilității la stațiile Gries im Pinzgau și Hallein-Burgfried va fi finalizată în 2025.
Centrala electrică cu acumulare prin pompaj Tauernmoos va beneficia de instalarea infrastructurii critice în 2025.

5. Investiții în Styria

În decembrie 2025, Koralmbahn va începe serviciile de transport de pasageri, reducând semnificativ timpul de călătorie între Graz și Klagenfurt.
Proiectele de electrificare a Căilor Ferate de Est din Stiria și a Căilor Ferate de Vest (linia GKB) avansează.
Continuă modernizarea gărilor din Ennstal și planificarea extinderii liniei duble Werndorf-Spielfeld-Straß.
Modernizarea stației Mixnitz-Bärenschützklamm este programată pentru 2025.

6. Regiunea de Est (Viena, Austria Inferioară, Burgenland)

Continuă extinderea cu patru benzi între Viena Meidling și Mödling.
Proiectele noilor stații de la Himberg și Silberwald includ modernizări fără bariere și conectivitate îmbunătățită.
Lucrările la linia Pottendorf, inclusiv stația Pottendorf-Landegg și stația Ebenfurth, vor continua.
Planurile de extindere a legăturii dintre Aeroportul Viena și Bruck an der Leitha sunt în desfășurare.
Îmbunătățirile aduse liniei S-Bahn Viena și liniei de legătură (S80) vor implica noi stații și modernizarea traseului.
Terminalul Viena Sud va fi modernizat pentru a crește capacitatea de transport de marfă.

7. Inițiative privind durabilitatea și energia regenerabilă

Sistemele fotovoltaice pentru energia de tracțiune vor fi operaționale în Weißenstein și în alte regiuni.
Construcția centralei electrice cu acumulare prin pompaj Tauernmoos va continua în Salzburg.
ÖBB își propune să acopere 80% din necesarul de energie al căilor ferate prin surse regenerabile până în 2030.

8. Centre de accesibilitate și mobilitate

Modernizarea mai multor stații se concentrează pe accesul fără bariere, platforme extinse și conectivitate îmbunătățită.
Facilitățile Park&Ride și Bike&Ride se vor extinde în toate regiunile, inclusiv Klaus, Wolfurt și Feldkirch.

9. Principalele închideri și restricții de traseu pentru 2025

10. Planificarea infrastructurii pe termen lung

Proiecte precum tunelul de bază Brenner și joncțiunea Schaftenau-Radfeld din Tirol continuă.
Proiectele de dezvoltare urbană din Viena (de exemplu, Nordwestbahnhof) avansează prin reamenajarea și curățarea terenurilor.