Căile ferate estoniene(AS Eesti Raudtee) au început lucrările de electrificare pe tronsonul Tapa-Narva, în urma eforturilor în curs între Aegviidu, Tapa și Tartu.
Primul contract, în valoare de 81 de milioane EUR, implică proiectarea și construcția rețelei de contacte și a substațiilor de tracțiune. Al doilea contract, în valoare de 2,9 milioane de euro, asigură un cadru de întreținere pe cinci ani pentru rețeaua de contact, odată devenită operațională. Ambele contracte sunt rezultatul unei licitații internaționale desfășurate la începutul acestui an.
Se preconizează că rețeaua de contact Tapa-Narva va fi finalizată până în 2027. Acest proiect face parte dintr-o strategie mai amplă de electrificare care va crește lungimea totală a căilor ferate electrificate din Estonia de la 237 de kilometri la peste 700 de kilometri. Scopul este de a moderniza infrastructura feroviară, contribuind la îmbunătățirea eficienței operaționale și la reducerea impactului transportului feroviar asupra mediului.
Majoritatea costurilor proiectului - 85 % - sunt finanțate de Uniunea Europeană, restul de 15 % fiind acoperite de bugetul de stat estonian. GRK Eesti, valorificând experiența acumulată în urma eforturilor anterioare de electrificare a rutei Aegviidu-Tapa-Tartu, va juca un rol-cheie în punerea în aplicare a noului tronson.
Această dezvoltare continuă concentrarea Estoniei asupra extinderii rețelei sale feroviare electrice, care include eforturi paralele pe secțiuni precum Lagedi-Aegviidu, gestionate de alți contractori. Electrificarea Tapa-Narva constituie o componentă semnificativă a inițiativei de modernizare a căilor ferate din țară.
