O alunecare de teren la Gelida (Alt Penedès), la sud de Barcelona, continuă să blocheze linia ferată cu ecartament iberic pe coridorul Barcelona–Zaragoza, reducând drastic fluxurile de marfă din interiorul țării între portul Barcelona și Aragón. Adif a suspendat circulația după ce o alunecare de teren a lovit un tren de pasageri Rodalies și a afectat și drumul AP-7 deasupra căii ferate; Adif a declarat că reparațiile căii ferate nu pot începe până când autoritatea rutieră nu asigură terasamentul, fără a se preciza data redeschiderii, relatează El Mercantil.
În paralel, o alunecare de teren separată în tunelul Rubí (zona Barcelona) a blocat traficul internațional de marfă cu ecartament standard care leagă Catalonia de Franța, limitând serviciile către/dinspre portul Barcelona și forțând trenurile să fie oprite sau reduse, cu o parte din trafic limitat la terminalul La Llagosta în baza unor acorduri speciale de operare.
Cum este afectat traficul feroviar
- Spania continentală (fluxuri interne): Închiderea Gelida este principala constrângere pentru transportul de marfă cu ecartament iberic între Barcelona și Zaragoza, cu doar devieri limitate pe timp de noapte raportate pe rute alternative și capacitate insuficientă pentru volume normale.
- Franța–Spania (fluxuri transfrontaliere): Blocajul tunelului Rubí este principala constrângere pentru transportul de marfă cu ecartament standard către Franța, limitând serviciile internaționale și reducând traseele disponibile și opțiunile de terminale .
Camera de Comerț Franceză din Barcelona (CCI France Espagne) a declarat într-o declarație pe LinkedIn din 4 februarie 2026 că traficul trenurilor de marfă între Catalonia și Franța/Europa a scăzut cu până la 80% în ultimele săptămâni, invocând întreruperea tunelului Rubí și efectele recentelor accidente feroviare.
Răspunsul rețelei Rodalies (controlul rețelei în ansamblu, cu prioritate pentru pasageri)
Pe lângă cele două blocaje ale transportului de marfă, Adif și Ministerul Transporturilor din Spania au extins inspecțiile la nivelul întregii rețele și lucrările de urgență în Rodalies, ceea ce s-a tradus prin restricții de viteză, închiderea parțială a liniilor și înlocuirea trenurilor cu autobuze pe mai multe coridoare începând de joi, 5 februarie 2026. Adif a raportat lucrări în 31 de locații și schimbări organizaționale, inclusiv o nouă structură de întreținere preventivă și recrutări suplimentare în Catalonia.
