DB InfraGO a demarat renovarea pe scară largă a coridorului Hagen – Wuppertal – Köln, una dintre principalele artere feroviare care leagă zona Ruhr, regiunea Bergisches Land și coridorul Rinului. Lucrările fac parte din programul național de modernizare a coridoarelor din Germania și urmează proiectelor anterioare de renovare pe scară largă a rutelor intens utilizate pentru transportul de marfă și de pasageri. Faza de construcție va dura aproximativ cinci luni, timp în care trenurile de lungă distanță și de marfă vor fi deviate, iar serviciile regionale și S-Bahn vor fi parțial înlocuite cu servicii de autobuz.
Proiectul include modernizarea infrastructurii de-a lungul întregului coridor, inclusiv lucrări la calea ferată, electrificare și stații. Abordarea se bazează pe lecțiile învățate din proiectele anterioare de „revizie generală”, în care fazele de construcție concentrate sunt utilizate pentru a restabili fiabilitatea infrastructurii mai rapid decât prin reînnoiri etapizate. Coridorul este important atât pentru fluxurile regionale de pasageri, cât și pentru transportul de marfă între vestul Germaniei, Benelux și sudul Germaniei.
În același timp, DB InfraGO a lansat o a doua renovare majoră pe coridorul Nürnberg – Regensburg din Bavaria, una dintre cele mai aglomerate rute feroviare din regiune, cu peste 350 de trenuri pe zi. Traseul face parte din axa europeană de transport Rin-Dunăre și joacă un rol cheie în conexiunile feroviare dintre Germania și Austria. În timpul perioadei de închidere de cinci luni, trenurile de lung parcurs și de marfă vor fi deviate, în timp ce pasagerii regionali vor fi deserviți de servicii de autobuz de înlocuire și de capacitate suplimentară pe rute feroviare alternative.
Lucrările din Bavaria includ renovarea pe scară largă a căilor ferate, a liniilor aeriene și a sistemelor de semnalizare, alături de pregătirea pentru implementarea tehnologiei de control al trenurilor ETCS. Sunt planificate traversări suplimentare și stabilizarea terasamentelor pentru a îmbunătăți flexibilitatea operațională și a reduce riscul de perturbări în viitor. Este inclusă și modernizarea gărilor, cu accent pe accesibilitate și standarde uniforme pentru facilitățile destinate pasagerilor.
Împreună, cele două proiecte de coridoare reprezintă o parte a strategiei Germaniei de a reconstrui reziliența rețelei pe rutele cu trafic intens, unde infrastructura învechită a fost o sursă majoră de întârzieri care au afectat atât serviciile de transport de călători, cât și fluxurile internaționale de marfă.
