Lituania se apropie de o etapă importantă în procesul de modernizare a rețelei feroviare, pe măsură ce linia Vilnius–Klaipėda intră în faza finală a electrificării.
Un tren electric a efectuat prima cursă de testare pe un tronson recent electrificat între Kaišiadorys și Žeimiai, marcând începutul testării la scară largă a principalei artere feroviare a țării.
Proiectul, condus de LTG Infra, acoperă 363 km de cale ferată și reprezintă cea mai amplă modernizare a infrastructurii din sectorul feroviar lituanian. Odată finalizat, ponderea liniilor electrificate din țară va crește de la 8% la 28%, transformând în mod semnificativ rețeaua națională.
Pentru operatorii feroviari, electrificarea acestui coridor prezintă o importanță deosebită. Traseul Vilnius–Klaipėda leagă capitala de principalul port al țării de la Marea Baltică, ceea ce îl transformă într-o axă esențială atât pentru traficul de călători, cât și pentru fluxurile de marfă.
Faza de testare în curs de desfășurare cuprinde aproape 40 de teste operaționale și de siguranță, care vizează sistemele de alimentare cu energie, comunicațiile, capacitatea de încărcare și scenariile de urgență, înainte de punerea în funcțiune completă.
Din perspectiva transportului de marfă, se preconizează că electrificarea va genera costuri de exploatare mai mici, o capacitate mai mare și o eficiență sporită, tracțiunea electrică permițând transportul unor încărcături mai grele și pregătirea mai rapidă a trenurilor. Căile Ferate Lituaniene estimează că transportatorii ar putea realiza economii substanțiale pe termen lung prin reducerea costurilor cu energia și întreținerea.
