Traficul feroviar între Hamburg și Berlin va fi reluat pe întreaga lungime a traseului începând cu 14 iunie, punând capăt serviciilor de transport cu autobuzul introduse pe durata lucrărilor majore de reabilitare a traseului.
Începând cu acea dată, toate serviciile regionale vor funcționa din nou conform orarului obișnuit. De asemenea, capacitatea de transport de marfă între Hamburg și Berlin, precum și pe rutele de acces, va fi restabilită în totalitate.
Vor fi reluate și serviciile pe distanțe lungi, deși DB InfraGO va efectua mici ajustări ale orarului până la 30 iunie. Acestea sunt legate de aprobarea finală și de testarea la sarcină a noii tehnologii de semnalizare și interblocare între Hagenow Land și Berlin-Spandau.
Potrivit DB InfraGO, toate trenurile interurbane programate vor circula la capacitate maximă. Cu toate acestea, în primele zile de după redeschidere vor fi necesare restricții temporare de viteză pe anumite tronsoane, care vor afecta doar trenurile interurbane.
Lucrările de infrastructură pe acest coridor au fost finalizate. Începând cu 1 august 2025, DB InfraGO a reînnoit 165 de kilometri de cale ferată, 249 de macazuri, șapte noi ramificații, 678 de semnale și 25 de peroane pe linia Hamburg–Berlin.
De asemenea, s-au efectuat lucrări de modernizare la 28 de stații de-a lungul traseului. După redeschidere, unele lucrări rămase vor continua la anumite stații, deoarece restricțiile cauzate de condițiile meteorologice de la începutul anului au împiedicat finalizarea lor la timp.
Prin urmare, peroanele din Müssen, Nauen, Falkensee și Albrechtshof vor rămâne temporar fie parțial accesibile, fie accesibile doar cu restricții. În stațiile din Nauen, Falkensee și Albrechtshof, pasagerii cu mobilitate redusă sunt rugați să contacteze centrul de servicii pentru mobilitate pentru a beneficia de o soluție individuală de călătorie.
DB InfraGO afirmă că depune eforturi pentru a finaliza lucrările rămase la stații cât mai repede posibil.
