VIAS va opera trenuri FLIRT modernizate pe rețeaua Emscher Express începând cu 2026

VIAS va opera trenuri FLIRT modernizate pe rețeaua Emscher Express începând cu 2026
© Alpha Trains
Vehiculele sunt programate să intre în serviciu în decembrie 2026 și vor funcționa cel puțin până în decembrie 2030.

Paisprezece unități electrice multiple (EMU) Stadler FLIRT1 cu cinci vagoane vor continua să funcționeze în Renania de Nord-Westfalia în temeiul unui nou contract de leasing între Alpha Trains și VIAS Rail GmbH.

Unitățile FLIRT1 revin la RE 3 și se extind la RE 41

Cele 14 EMU vor circula pe linia RE 3 (Rhine-Emscher Express), care merge de la Düsseldorf la Hamm via Duisburg, Oberhausen, Gelsenkirchen și Dortmund, precum și pe linia RE 41 (Vest-Ruhr-Express), care leagă Bochum de Haltern am See via Recklinghausen. Linia RE 41 este în prezent exploatată de DB Regio.

Unitățile FLIRT1 deservesc în prezent linia RE 3. În cadrul noului contract, trenurile vor fi redistribuite pe ambele rute. Acest lucru va permite creșterea capacității de locuri pe RE 41 și utilizarea extinsă a flotei existente.

Perioada de închiriere și planul de renovare

Alpha Trains va închiria vehiculele către VIAS, o filială a grupului RATH. Atât contractul de transport, cât și contractul de leasing vor avea o durată de patru ani, din decembrie 2026 până în decembrie 2030.

Înainte de a intra în serviciul VIAS, EMU-urile vor fi reamenajate. Programul include retușarea scaunelor pasagerilor, înlocuirea anumitor componente interioare și actualizarea sistemelor tehnice. Un program intensiv de curățare face, de asemenea, parte din lucrările de pregătire.

Continuarea utilizării flotei EMU în NRW

Acordul permite utilizarea în continuare a materialului rulant existent, deja omologat pentru rețea. Unitățile FLIRT1 ale Alpha Trains sunt în serviciu de ani de zile pe diferite rute regionale din Renania de Nord-Westfalia. Utilizarea lor continuă sprijină coerența flotei în cadrul parcului de material rulant al regiunii.

Nu au fost dezvăluite detalii financiare cu privire la contractul de leasing, de renovare sau de exploatare. Pe baza unor tranzacții similare, închirierea pe termen scurt a EMU-urilor modernizate pe o perioadă de patru ani reprezintă de obicei o investiție de mai multe milioane de euro.


Alăturați-vă cercului nostru de inițiați: Primiți rezumatul săptămânal care vă menține în frunte!

Ultimele Știri Feroviare

Știri de top