Vehiculele vor fi produse la unitatea de producție din Reichshoffen, Alsacia, care funcționează acum în cadrul CAF.
Comanda include două tipuri de trenuri:
- 5 trenuri electrice Intercités, fiecare cu 6 vagoane și o capacitate de 355 de locuri.
- 9 trenuri TER bimode, fiecare cu 4 vagoane și 228 de locuri.
Configurația bimodală permite operarea atât în condiții electrice, cât și neelectrificate, oferind flexibilitate pentru desfășurarea regională. Unitățile Intercités sunt configurate pentru rutele regionale pe distanțe lungi.
Toate garniturile de tren sunt proiectate pentru a îndeplini cerințele de accesibilitate. Ele includ toalete mărite și echipamente adaptate pentru a îmbunătăți călătoria pasagerilor cu mobilitate redusă. Elementele de interior dispun de iluminare indirectă cu LED-uri, ferestre largi și scaune echipate cu prize de curent, lumini de lectură și cotiere.
Cele nouă trenuri TER vor fi livrate cu o frână de parcare suplimentară și cu infrastructura pregătită pentru Sistemul european de control al trenurilor (ETCS), permițând integrarea viitoare în medii de semnalizare standardizate.
Platforma Coradia Polyvalent a fost adoptată pe scară largă în mai multe regiuni franceze, cu aproape 450 de unități comandate și aproximativ 400 în prezent în exploatare. Structura sa modulară suportă diferite tipuri de propulsie și configurații potrivite atât pentru serviciile TER, cât și pentru cele Intercités.
