Linia Bernina se confruntă cu presiuni asupra capacității, pe măsură ce cererea de pasageri din RhB continuă să crească

Linia Bernina se confruntă cu presiuni asupra capacității, pe măsură ce cererea de pasageri din RhB continuă să crească
© Rhätische Bahn
Creșterea traficului turistic și de agrement a dus la constrângeri de capacitate, în special pe linia Bernina în perioadele de vârf.

Rhätische Bahn (RhB) a raportat o creștere de 11% a numărului de călători-kilometru în primele zece luni ale anului 2025, comparativ cu aceeași perioadă din 2024.

Traficul de călători pe Berninalinie a crescut cu 71% în ultimii trei ani. În weekenduri, unele trenuri circulau la capacitate maximă. Personalul RhB din cadrul serviciilor de rezervare, din stație și de la bord a fost supus unei presiuni sporite pentru a gestiona volumul de pasageri.

© Rhätische Bahn
© Rhätische Bahn

Între ianuarie și octombrie 2025, Bernina Express a transportat 416 220 de pasageri - cu 13% mai mult decât în aceeași perioadă din 2024 (369 050). Comparativ cu anul record pre-pandemic 2019, aceasta reprezintă o creștere de 68%. Ca răspuns, RhB a modernizat vagoanele panoramice printr-o renovare ușoară, care a inclus mai mult spațiu pentru bagaje, interioare noi în stil lemn, covoare și perne de scaun actualizate și îmbunătățiri tehnice, cum ar fi prize la fiecare scaun.

Rezervările pentru Glacier Express au crescut cu 8% de la an la an și s-au apropiat mai mult de limitele capacității maxime decât în 2024.

În ciuda cererii ridicate și a întreruperilor legate de construcții, RhB a îmbunătățit punctualitatea generală cu cinci puncte procentuale, ajungând la 90,6% între ianuarie și octombrie 2025. Pe linia principală Albula, punctualitatea a crescut la 78,7%, în timp ce pe linia Bernina a ajuns la 86,6%, cu șase puncte procentuale mai mult decât în anul precedent.

© Rhätische Bahn
© Rhätische Bahn

Planuri pentru reînnoirea materialului rulant și conexiuni mai rapide

RhB și-a prezentat planurile pe termen lung pentru linia Bernina, ca parte a cadrului său de dezvoltare 2040. Acestea includ noi trenuri articulate dual-voltage care vor înlocui treptat flota actuală și se așteaptă să ofere locuri suplimentare și să reducă timpii de călătorie. De asemenea, frecvența serviciilor va crește. Moritz, Poschiavo și Tirano ar putea funcționa cu până la 30 de minute mai repede, cu conexiuni îmbunătățite către Milano.

În direcția opusă, sunt planificate servicii directe la fiecare două ore între valea Puschlav, Pontresina și Chur. RhB intenționează, de asemenea, să integreze Bernina Express în orarul regulat și să introducă noi vagoane panoramice. Aceste evoluții sunt supuse aprobării autorităților federale și cantonale elvețiene.

© Rhätische Bahn
© Rhätische Bahn

Modificări ale orarului 2026 și o nouă opțiune de rezervare a locurilor

Începând cu schimbarea orarului din 14 decembrie 2025, o nouă rezervare opțională de loc va fi introdusă pe serviciile regionale ale Bernina Line. La prețul de 5 CHF (aprox. 5,20 EUR), aceasta va fi disponibilă pe trenurile Allegra.

Modificările vor afecta și RegioExpress RE9 între St. Moritz și Tirano. Din cauza normelor de siguranță italiene pe tronsonul urban de 800 de metri din Tirano, viteza este redusă la 15 km/h. Având în vedere că astfel se utilizează marja orară existentă, RhB va omite opririle la Campocologno (în ambele direcții) și Li Curt (anterior o oprire obligatorie spre St. Moritz) pe toate serviciile RE9. Excepție fac trenurile RE9 1636 și 1649, care vor continua să oprească în Campocologno cu orare modificate.


Alăturați-vă cercului nostru de inițiați: Primiți rezumatul săptămânal care vă menține în frunte!

Ultimele Știri Feroviare

Știri de top