Silezia Inferioară comandă zece trenuri diesel noi de la PESA

Silezia Inferioară comandă zece trenuri diesel noi de la PESA
© Koleje Dolnośląskie
Vehiculele vor fi utilizate pe rutele regionale din Silezia Inferioară care rămân neelectrificate, extinzând flota transportatorului la 108 unități.

Koleje Dolnośląskie a semnat un contract pentru livrarea a zece unități multiple diesel cu două vagoane de la PESA.

Noul material rulant este destinat utilizării pe linii fără tracțiune aeriană, inclusiv cele care deservesc orașe precum Ząbkowice Śląskie, Dzierżoniów, Bielawa și Świdnica. Se așteaptă implementări suplimentare în zonele în care electrificarea nu este încă planificată sau în curs de desfășurare.

Comanda urmează achizițiilor anterioare de unități electrice și hibride, finanțate parțial prin mecanismele UE. Spre deosebire de achizițiile anterioare cu două moduri de funcționare, comanda actuală se concentrează exclusiv pe propulsia diesel adaptată pentru funcționarea cu emisii reduse.

Desemnate ca fiind de tip 231M, trenurile sunt propulsate de motoare diesel Rolls-Royce concepute pentru a fi compatibile cu combustibilii alternativi. Potrivit producătorului, sistemul de combustie este capabil să funcționeze cu amestecuri care reduc emisiile de CO₂ cu până la 90%. Viteza maximă a unităților este de 120 km/h.

Fiecare garnitură de tren are 115 locuri fixe și o configurație cu două secțiuni potrivită pentru operațiunile regionale. Vehiculele vor fi livrate în culorile alb și galben, în conformitate cu identitatea vizuală existentă a KD. De asemenea, unitățile sunt omologate pentru operarea pe infrastructura cehă, permițând servicii transfrontaliere în regiunile învecinate.

© Koleje Dolnośląskie
© Koleje Dolnośląskie

Livrarea primului tren este prevăzută pentru iunie 2027. Contractul include o opțiune pentru achiziționarea a până la 20 de unități suplimentare, în funcție de finanțarea disponibilă. Koleje Dolnośląskie a obținut un împrumut de la PKO Bank Polski pentru achiziția inițială a zece trenuri.

Achiziția sprijină continuarea operațiunilor pe coridoarele regionale unde electrificarea rămâne incompletă, inclusiv linia Podsudecka, discutată istoric, care trece prin Jawor, Strzegom și Świdnica. Trenurile vor face parte dintr-un sistem de alimentare, care va funcționa pe rute secundare cu conexiuni la serviciile de linie principală folosind EMU-uri de capacitate mai mare.

Pesa a livrat anterior DMU-uri similare în Republica Cehă sub marca RegioFoxy, unde acestea sunt în prezent în funcțiune în regiunea Hradec Králové. Lotul din Silezia Inferioară reprezintă primele astfel de unități comandate pentru a fi utilizate în mod regulat de pasageri pe teritoriul Poloniei.


Alăturați-vă cercului nostru de inițiați: Primiți rezumatul săptămânal care vă menține în frunte!

Ultimele Știri Feroviare