Trenurile, construite în Bussnang, Thurgau, Elveția, vor intra în serviciul de pasageri la mijlocul anului 2026 și vor circula pe ruta istorică Mont Blanc Express între Martigny, Elveția, și St-Gervais, Franța.
Șapte trenuri Stadler vor fi puse în funcțiune de la mijlocul anului 2026. Acestea vor înlocui flota existentă pe ruta istorică dintre Martigny în Elveția și St-Gervais-les-Bains-le-Fayet în Franța, la poalele Mont Blanc. Costul celor șapte trenuri noi este de 76 de milioane CHF.
Trenurile sunt proiectate pentru exploatarea combinată pe liniile cu cremalieră și pe liniile de aderență. De asemenea, ele pot circula în tracțiune dublă pe secțiunea cu cremalieră și pinion, adică cu două trenuri cuplate împreună.
Expresul Mont-Blanc leagă Martigny din cantonul Valais de St-Gervais-les-Bains din regiunea franceză Auvergne-Rhône-Alpes de mai bine de o sută de ani. TMR operează secțiunea din partea elvețiană până la granița de la Le Châtelard, în timp ce SNCF este responsabilă de operațiunile din Franța.
