Flota, care a fost proiectată și construită în Regatul Unit de către Alstom la fabrica sa din Derby, va fi lansată inițial între Northampton și Londra Euston, cu opriri în stații aglomerate, inclusiv Milton Keynes Central, Tring și Watford Junction. Mai târziu în acest an, flota va intra în serviciu pe linia Trent Valley, circulând între Crewe și Euston și făcând escale în stații precum Lichfield Trent Valley, Nuneaton și Rugby.
"Suntem cu toții incredibil de mândri să vedem cum flota Clasei 730/2 - proiectată și construită chiar aici, în Marea Britanie, la fabrica noastră din Derby - intră în serviciu", a declarat Rob Whyte, director general al Alstom pentru Marea Britanie și Irlanda.
O clasă 730/2 cu cinci vagoane are 406 locuri, ceea ce este semnificativ mai mult decât media de 233 de locuri din trenurile de clasă 350 pe care le înlocuiește. Multe trenuri Class 730/2 vor circula în perechi, oferind 812 locuri în zece vagoane - mai mult decât media de 12 vagoane a unui tren Class 350. Alstom a intrat în serviciu pentru London Northwestern Railway.
Alstom a produs 2.660 de vagoane pentru clienții din Marea Britanie la fabrica sa istorică Derby Litchurch Lane Works începând cu 2015, ca parte a familiei Aventra de trenuri electrice cu unități multiple - fiind cel mai mare program de producție de trenuri dintr-o generație. Prima clasă 730/2 care a intrat în serviciul de călători a fost plecarea de la ora 16:19 de la Londra Euston la Northampton luni, 9 iunie 2025, operată de unitățile 730213 și 730233.
