PKP Intercity a transportat 89,2 milioane de călători în 2025, în creștere cu 13,8% față de anul precedent, și intenționează să ajungă la 96 de milioane în 2026.
În 2024, PKP Intercity a transportat 78,5 milioane de călători. Oferta extinsă include servicii expres EIP și EIC mai frecvente, precum și trenuri economice IC și TLK pe principalele coridoare interne care leagă Varșovia, Cracovia, Tri-Orașul, Wrocław și Poznań.
De asemenea, operațiunile internaționale au înregistrat o creștere. Începând din decembrie 2025, au fost introduse 17 noi trenuri transfrontaliere, ajungând la un total de 57 de curse internaționale pe zi, dublu față de nivelul din 2024.
Operatorul a introdus un orar ciclic pe rutele principale, inclusiv curse la fiecare oră între Varșovia și Tricity și la fiecare două ore pe mai multe coridoare interne și internaționale. Durata călătoriei între Varșovia și Szczecin a fost redusă la 4 ore și 9 minute.
Între 2026 și 2030, PKP Intercity intenționează să investească peste 4,7 miliarde de euro (20 miliarde de zloty), în principal în material rulant și infrastructură tehnică. Contractele cu producătorii polonezi NEWAG, PESA Bydgoszcz și H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych reprezintă 4,3 miliarde de euro (18,3 miliarde de PLN ).
Producția actuală include 300 de vagoane noi, 42 de garnituri cu două etaje și 35 de garnituri hibride destinate serviciilor regionale. În prezent se desfășoară o licitație pentru trenuri de mare viteză cu o viteză maximă de 320 km/h.
În paralel, compania investește 800 de milioane de euro (3,4 miliarde de zloty) în infrastructura de întreținere din Przemyśl, Varșovia, Lublin, Łódź, Gdynia, Białystok și Cracovia, inclusiv într-un nou depou de locomotive în Varșovia și în instalații pentru trenuri cu două etaje.
Wi-Fi este disponibil în toate garniturile electrice și în 70% dintre vagoane. Perioada de vânzare anticipată a biletelor a fost extinsă la 120 de zile pentru serviciile interne EIP și EIC și la 180 de zile pentru trenurile internaționale.
În 2025, 943.000 de pasageri cu dizabilități au utilizat serviciile PKP Intercity, în creștere cu 10% față de anul precedent, dintre care 58.000 de utilizatori de scaune cu rotile, ceea ce reprezintă o creștere de 29%. Optzeci la sută dintre trenuri sunt echipate pentru pasagerii cu mobilitate redusă.
Printre evoluțiile viitoare din 2026 se numără un sistem pilot de check-in automat la bord, lansarea serviciilor Pendolino către Ustka, trenuri suplimentare către Mazuria și punerea în funcțiune a unei noi baze de întreținere la Przemyśl.
