Govia Thameslink Railway (GTR) a trecut în proprietatea statului la 31 mai 2026, aducând rețelele Thameslink, Southern, Great Northern și Gatwick Express sub umbrela DfT Operator Limited. GTR este cel mai mare operator feroviar din Marea Britanie și asigură aproximativ una din șase călătorii feroviare de pasageri.
Prin această transferare, guvernul britanic preia controlul asupra principalelor companii feroviare care deservesc rețeaua centrală Thameslink, linia principală Brighton, o mare parte din rețeaua de transport suburban din sud-estul țării și legăturile feroviare către Aeroportul Gatwick. De asemenea, transferă unul dintre cele mai complexe contracte de exploatare din țară în aceeași structură de proprietate publică utilizată deja pentru LNER, Northern, Southeastern, TransPennine Express, South Western Railway, Greater Anglia, c2c și West Midlands Trains.
Programul inițial al GTR se concentrează pe capacitate, disponibilitatea personalului și reziliența serviciului. Serviciile Gatwick Express între London Victoria și Aeroportul Gatwick urmează să se dubleze începând din decembrie, iar începând din această vară vor circula curse suplimentare dimineața devreme în zilele de sâmbătă și luni.
Operatorul intenționează să angajeze 75 de mecanici de locomotivă pentru Thameslink și Great Northern în acest an, precum și alți 40 de mecanici pentru Southern și Gatwick Express. Suplimentarea personalului are ca scop reducerea anulărilor cauzate de lipsa personalului de bord.
Se are în vedere instalarea unui sistem secundar de semnalizare între Farringdon și Blackfriars pe tronsonul principal al Thameslink, unul dintre cele mai sensibile din punct de vedere operațional tronsoane ale rețelei. Ministerul Transporturilor estimează că acest sistem ar putea preveni peste 1.000 de anulări pe an.
Programul include, de asemenea, 110 agenți „Travel Safe”, intensificarea activităților de protecție a veniturilor și renovarea toaletelor din trenurile Thameslink. Interiorul toaletelor va fi renovat în ritm de două trenuri pe săptămână, până la sfârșitul anului 2026 fiind prevăzută finalizarea lucrărilor la mai mult de jumătate din flotă.
GTR este al cincilea operator care trece în proprietate publică în temeiul Legii privind serviciile feroviare de călători (proprietate publică). Chiltern Railways urmează să facă același lucru pe 20 septembrie 2026, iar Great Western Railway pe 13 decembrie 2026.
