Premiera internațională a noilor unități multiple RegioPanter cu baterii electrice (BEMU) a avut loc la târgul TRAKO 2025 din Gdańsk. Škoda Group a prezentat trenurile împreună cu České dráhy (ČD) și cu regiunea Moravia-Silesia, marcând prima lor apariție în afara Republicii Cehe.
Škoda construiește 15 unități de baterii pentru două mașini pentru ČD, programată să intre în serviciu în 2027 în regiunea Moravia-Silesia.
Trenurile combină funcționarea electrică pe calea aeriană cu alimentarea cu baterii. În timp ce circulă sub catenară, acestea își reîncarcă bateriile, permițând aproximativ 80 de kilometri de serviciu pe șine neelectrificate. Acestea ating 160 km/h cu ajutorul cablurilor și 120 km/h cu ajutorul bateriilor. Frânarea regenerativă sporește eficiența.
"Unitățile de baterii RegioPanter sunt o soluție curată și eficientă pentru transportul regional", a declarat Petr Novotný, CEO al Škoda Group. "Acestea pot fi implementate imediat, fără a aștepta o nouă infrastructură."
ČD a testat deja patru unități de primă generație începând din 2024, parcurgând peste o jumătate de milion de kilometri. "Pe linia Ostrava-Veřovice, numărul pasagerilor a crescut cu 20 % datorită acestor trenuri", a declarat directorul general al ČD, Michal Krapinec.
Se estimează că unitățile pilot economisesc anual cel puțin 200 000 de litri de motorină și 500 de tone de CO₂. De asemenea, au redus timpii de călătorie și au crescut numărul de călători, consolidând argumentele în favoarea unei implementări ulterioare.
Parametrii tehnici cheie ai noului BEMU
- Lungime: 53 metri (unitate pentru două mașini)
- Locuri: 150
- Capacitate totală: 323 pasageri
- Putere: 1,360 kW continuu
- Viteza maximă: 160 km/h (electric), 120 km/h (baterie)
- Autonomia bateriei: aprox. 80 km
- Siguranță: ETCS Nivelul 2 Linia de bază 3
