Leo Express a anunțat o investiție de 16 milioane EUR în vederea modificării unităților sale Stadler FLIRT pentru compatibilitatea cu tracțiunea dublă. Proiectul va permite trenurilor companiei să funcționeze atât cu sisteme de curent continuu (DC), cât și cu sisteme de curent alternativ (AC). Modificarea este sprijinită de finanțare din partea Ministerului Transporturilor din Cehia, care va acoperi aproximativ 40% din costurile totale printr-un grant din cadrul Programului operațional Transport 2021-2027.
Modificările vor fi efectuate de Stadler, producătorul unităților FLIRT operate în prezent de Leo Express. Această selecție a fost făcută în urma unei proceduri de licitație. Modernizările planificate au scopul de a asigura operarea continuă a trenurilor Leo Express pe ruta Praga-Ostrava după trecerea anticipată la un sistem alimentat cu curent alternativ.
Stadler va colabora cu mai mulți subcontractanți cehi pentru finalizarea proiectului. Printre aceștia se numără AŽD Praha și VUZ Velim, care vor contribui la realizarea contractului.
