MÁV intenționează să achiziționeze cel puțin 35 de noi comenzile electrice InterCity, după ce Ungaria a obținut acces la fonduri europene în cadrul unui acord în valoare de 16,4 miliarde de euro.
Flota planificată ar fi formată din trenuri electrice InterCity cu două etaje. Potrivit lui Vitézy, capacitatea ar fi aproximativ echivalentă cu cea a aproximativ 200 de vagoane InterCity existente, oferind MÁV un program de înlocuire de amploare pentru serviciile de transport de călători pe distanțe lungi.
Trenurile sunt destinate principalelor coridoare InterCity din Ungaria, printre care Budapesta–Debrecen–Nyíregyháza–Miskolc, Budapesta–Szeged și Budapesta–Pécs. Se preconizează că flota va fi dotată cu aer condiționat și va fi accesibilă persoanelor cu dizabilități.
Vitézy a legat această achiziție de accesul Ungariei la fondurile UE și a afirmat că finanțarea va permite guvernului să relanseze achizițiile de material rulant pentru distanțe lungi, după mai mulți ani în care nu s-au mai înregistrat comenzi pentru trenuri InterCity.
De asemenea, el a criticat suspendarea anterioară a achiziției de trenuri InterCity de către MÁV la sfârșitul anului 2022 și a pus în legătură problemele actuale de funcționare cu lipsa materialului rulant și disponibilitatea limitată a vagoanelor existente.
