Omneo Regio2N a devenit unul dintre cele mai ample programe de material rulant regional din Franța. SNCF Voyageurs a comandat 567 de garnituri de tren pentru autoritățile regionale, cele mai recente livrări cuprinzând cinci garnituri pentru Île-de-France Mobilités și patru pentru Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Platforma este în funcțiune din 2014. Alstom Crespin se ocupă de proiectare, asamblare și omologare, având aproximativ 450 de angajați care lucrează la acest program în cadrul unității. La nivel național, în Franța, sunt implicați peste 550 de angajați și aproximativ 300 de furnizori.
Trenurile sunt construite cu lungimi cuprinse între 81 și 135 m și sunt utilizate în configurații suburbane, regionale și interurbane. Versiunea Omneo Premium este utilizată în serviciile regionale pe distanțe mai lungi, inclusiv în cadrul comenzilor pentru Normandia, Centrul-Valea Loarei și Hauts-de-France.
Proiectul combină vagoane cu un singur etaj și vagoane cu două etaje. Vagoanele cu un singur etaj oferă acces la nivel și uși largi, în timp ce vagoanele cu două etaje sporesc capacitatea pe coridoarele regionale cu cerere mare. Pasajele deschise permit deplasarea pe toată lungimea trenului.
Comenzile de trenuri suburbane și regionale Regio2N ale SNCF Voyageurs se ridică la un total de 442 de garnituri. Île-de-France este cel mai mare client, cu 157 de garnituri, urmată de Auvergne-Rhône-Alpes, cu 69, și de Hauts-de-France, cu 58.
Portofoliul de comenzi pentru trenurile Omneo Premium al SNCF Voyageurs cuprinde 125 de garnituri. Transdev a comandat separat 16 garnituri Omneo Premium pentru regiunea Provence-Alpes-Côte d’Azur, destinate circulației pe traseul Marsilia–Toulon–Nisa.
Platforma are o rată declarată de reciclabilitate de 95% și o greutate pe pasager mai mică decât trenurile cu două etaje din generația anterioară.
