Serviciul este structurat ca un model de acces deschis, combinând transporturile mai multor clienți într-un singur tren.
Lucrările la conexiunea feroviară la portul exterior din A Coruña au progresat odată cu finalizarea săpăturilor pentru tunelul 1, o secțiune de 3,7 kilometri care constituie o parte esențială a viitoarei rute de acces.
Compania, care operează propriile terminale și locomotive, gestionează o parte semnificativă a transportului intermodal de marfă din Ucraina către Polonia și Germania, cu scopul de a optimiza timpul de tranzit și costurile.
Serviciul, care va începe la jumătatea lunii decembrie 2024, este destinat să sprijine circulația mărfurilor între Helsingborg și centre logistice cheie precum Jönköping și Älmhult.
Linia a primit un permis de punere în funcțiune, permițând locomotivelor electrice să transporte mărfuri către portul Hanko.
Serviciul urmează eforturile continue de integrare a transportului feroviar de marfă cu infrastructura terminalului, oferind o capacitate suplimentară pentru transportul de marfă în zonă.
Un nou serviciu de transport feroviar de marfă a fost lansat între pădurea Karioi din Ernslaw One și portul Napier.
Trei clienți noi și 560 de containere noi în Europa pentru mai multe transporturi intermodale.
Această dezvoltare poziționează Köln drept cel mai mare terminal din cadrul rețelei DUSS, care cuprinde 23 de locații în Germania.
Această colaborare demonstrează posibilitatea integrării soluțiilor de transport feroviar de marfă în gestionarea lanțului de aprovizionare pentru marile companii de producție și bunuri de consum.
Uniunea Internațională pentru Transportul Combinat Rutier și Feroviar (UIRR) a subliniat principalele așteptări politice pentru sectorul european al transporturilor pentru perioada 2024-2029.
Acordul se concentrează pe reducerea emisiilor de CO₂ prin combinarea mai multor moduri de transport de-a lungul lanțului de aprovizionare.
Acest lucru sporește capacitatea de transport de marfă pe ruta Brenner, oferind companiilor de logistică opțiuni feroviare suplimentare, în condițiile în care traficul rutier se confruntă cu constrângeri în timpul renovării podului Lueg din Austria.
Această conexiune va funcționa de trei ori pe săptămână în ambele direcții, oferind un program regulat menit să ofere soluții de transport de marfă pentru cererea în creștere a pieței.
Terminalul, situat în Nymburk, la aproximativ 60 km nord-est de Praga, este programat pentru finalizare în 2026 și este destinat să ofere acces liber utilizatorilor.
Noua instalație de depozitare la rece a Chick-fil-A Supply este cel de-al nouălea centru de distribuție din rețeaua sa, contribuind la creșterea capacității logistice a lanțului de restaurante.
Modernizările finalizate vizează îmbunătățirea eficienței transportului de mărfuri către și dinspre Portul Gdańsk, răspunzând cerințelor operaționale actuale și sprijinind cererea în creștere de servicii de transport de marfă.
Parteneriatul abordează provocările curente de-a lungul acestui coridor și menține fiabilitatea operațională pentru expeditorii de mărfuri și companiile de logistică.
Această colaborare răspunde cerințelor logistice din sectorul energetic în continuă evoluție, sprijinind în același timp practici mai durabile de transport de marfă.
Transfesa extinde serviciile cu ecartament standard prin tunelul Pertús