Căile Ferate Naționale Egiptene au pus în funcțiune un sistem de control centralizat al traficului (CTC) pentru linia Cairo-Alexandria de 208 km, cel mai aglomerat coridor de pasageri din țară. Modernizarea a fost furnizată deHitachi Rail ca parte a unui efort mai amplu al Ministerului Transporturilor din Egipt de a moderniza infrastructura feroviară națională.
CTC, cu sediul în Cairo, supraveghează operațiunile în toate cele 19 stații de pe traseu. Alături de centrul principal de control, proiectul include, de asemenea, noi turnuri de semnalizare, clădiri tehnice și treceri la nivel modernizate. Eforturile de modernizare, care durează de zece ani, înlocuiesc sistemele mecanice și electrice vechi cu interblocări electronice, semnalizare digitală și o rețea de comunicații pentru controlul trenurilor în timp real.
Valoarea totală a proiectului a depășit 100 de milioane EUR, fiind extinsă de la semnarea contractului inițial în 2013. Ca parte a modernizării, linia permite acum o viteză maximă de operare de 160 km/h, crescând viteza medie cu 40 km/h. Se așteaptă ca acest lucru să reducă timpul de călătorie între cele două orașe la aproximativ două ore și jumătate.
De asemenea, îmbunătățirile cresc capacitatea operațională a coridorului, numărul maxim de trenuri zilnice urmând să crească de la 140 la 286. Infrastructura modernizată este destinată să sprijine atât operațiunile de transport de călători, cât și pe cele de transport de marfă, inclusiv un plan pe termen lung de creștere a numărului de trenuri de marfă zilnice de la nivelul actual la 15 până în 2030 și la 50 până în 2060.
Strategia privind transportul de marfă include obiectivul de a transfera până la 18 400 de containere pe an de la transportul rutier la cel feroviar. Proiecțiile sugerează că acest transfer modal ar putea elimina aproximativ 965 000 de tone de emisii de CO2 pe parcursul a trei decenii.
Linia feroviară Cairo-Alexandria reprezintă o parte vitală a rețelei de 10 000 km a Egiptului, care transportă aproximativ 500 de milioane de pasageri anual.
