CBTC aduce automatizarea la linia Rochers-de-Naye

CBTC aduce automatizarea la linia Rochers-de-Naye
© Stadler
Stadler va echipa linia Montreux-Rochers-de-Naye cu sistemul său de semnalizare NOVA Pro CBTC, ca urmare a deciziei MVR de a moderniza ruta.

Operatorul MVR Montreux-Vevey-Riviera a atribuit companiei Stadler contractul de echipare a liniei Montreux-Rochers-de-Naye cu sistemul NOVA Pro CBTC, avansând și mai mult în programul de modernizare a rutei. Proiectul vine în completarea achiziționării recente de material rulant nou și urmărește să sprijine o cale ferată montană mai sigură, mai eficientă și progresiv automatizată.

Contractul acoperă reînnoirea semnalizării de-a lungul traseului de 11 kilometri cu o singură cale ferată, inclusiv opt stații și viitorul depozit al liniei. NOVA Pro va fi instalat atât în noile trenuri panoramice, cât și în locomotivele de serviciu, permițând controlul unificat al infrastructurii și al materialului rulant.

Soluția CBTC combină protecția automată a trenurilor (ATP), supravegherea automată a trenurilor (ATS) și operarea automată a trenurilor (ATO). Aceasta permite monitorizarea vitezei în timp real cu intervenție de urgență, gestionarea centralizată a traficului pentru orare mai dense și circulația trenurilor parțial automatizată pentru o exploatare mai lină și mai eficientă din punct de vedere energetic.

Potrivit MVR, proiectul reprezintă un pas decisiv în pregătirea liniei montane pentru nevoile viitoare de mobilitate. Stadler menționează că aceasta este cea de-a doua implementare NOVA Pro pe o cale ferată elvețiană cu cremalieră, după o instalare de pionierat pentru Appenzeller Bahnen.

Soluția se bazează pe tehnologii deja utilizate la alți operatori elvețieni, inclusiv Montreux Oberland Bernois (MOB). După cum s-a anunțat în 2025, Stadler va furniza, de asemenea, opt trenuri cu cremalieră noi începând cu 2029, livrările de semnalizare și vehicule fiind concepute pentru a crea sinergii de punere în funcțiune pentru linie.

CUTIE DE FAPTE - NOVA PRO CBTC

  • Lungimea liniei: 11 km cale ferată simplă
  • Domeniul de aplicare: 8 stații + depozit nou
  • Funcții: ATP, ATS, ATO într-un singur sistem
  • Automatizare pregătită (scalabilă de către GoA)
  • Comunicații fără fir, inclusiv 5G / WLAN
  • Al doilea proiect CBTC pentru calea ferată elvețiană cu cremalieră

Alăturați-vă cercului nostru de inițiați: Primiți rezumatul săptămânal care vă menține în frunte!

Ultimele Știri Feroviare