Cunoscută drept una dintre cele mai aglomerate linii ale orașului, deservind aproape 400 000 de navetiști pe zi și conectând întreaga rețea de metrou, această linie circulară de 23,5 km are 28 de stații.
"Suntem recunoscători Metro de Madrid pentru încrederea acordată echipei noastre și Centrului nostru de excelență în semnalizare feroviară din Madrid pentru executarea acestui proiect emblematic care va transforma și moderniza sistemul de metrou din Madrid", a declarat Leopoldo Maestu, director general Alstom pentru Spania și Portugalia.
Contractul include proiectarea, ingineria, instalarea și punerea în funcțiune a noului sistem de semnalizare și a interblocajelor electronice necesare pentru modernizarea sistemului actual de control al trenurilor bazat pe comunicații (CBTC), de la operarea semiautomată de grad de automatizare 2 (GoA2) la operarea de grad de automatizare 4 (GoA4), care permite operarea complet autonomă și fără mecanic. Proiectul va implementa, de asemenea, un nou sistem de supraveghere automată a trenurilor (ATS).
Proiectul va fi gestionat de Centrul de excelență pentru semnalizare feroviară Alstom din Madrid, care are peste 800 de angajați experți în mobilitate digitală. Alstom este un partener strategic al Metro de Madrid de mai bine de 50 de ani, furnizând primul sistem de semnalizare CBTC pentru liniile 1 și 6.
