Správa železnic, operatorul de infrastructură feroviară de stat din Cehia, a modificat componența conducerii sale, efectuând noi numiri în domeniile modernizării infrastructurii, operabilității rețelei, resurselor umane și comunicării.
Modificările au fost prezentate de Tomáš Tóth, directorul general al Správa železnic, și au intrat în vigoare imediat. Acestea fac parte dintr-un proces mai amplu de transformare a organizației, menit să simplifice gestionarea, să centralizeze anumite activități, să îmbunătățească eficiența și să consolideze încrederea publicului.
„Správa železnic trece printr-o transformare semnificativă, iar schimbările la nivelul conducerii sale reflectă acest lucru. Vă prezint o echipă formată din oameni care împărtășesc viziunea unei companii moderne, gestionate în mod profesionist, deschisă și eficientă”, a declarat Tóth. „În același timp, doresc să le mulțumesc tuturor colegilor a căror misiune la Správa železnic se apropie de final. În acest moment, trebuie să le apreciez în mod special atitudinea profesională și constructivă.”
Noul director general adjunct pentru modernizarea căilor ferate este Karel Švejda, care preia această funcție de la postul de director general adjunct pentru operaționalitate. Správa železnic a declarat că acesta are experiență atât în aspectele investiționale, cât și în cele economice ale modernizării căilor ferate cehe. În funcția sa anterioară, a fost implicat în introducerea funcționării exclusiv cu ETCS pe sute de kilometri de linii principale și în reducerea prețurilor în cadrul licitațiilor pentru lucrări de reconstrucție și reparații ale căilor ferate. El îl înlocuiește pe Mojmír Nejezchleb.
Fosta funcție a lui Švejda va fi preluată de Jiří Macho, care va ocupa postul de director general adjunct pentru operațiuni. Macho a condus anterior Direcția regională Ostrava a Správa železnic și a coordonat fuziunea acesteia cu Direcția regională Olomouc. De asemenea, el a participat la gestionarea consecințelor inundațiilor din 2024 și la coordonarea restabilirii traficului feroviar.
Au loc schimbări și în cadrul unor departamente interne cheie. Aneta Miklášová preia conducerea Departamentului de Resurse Umane, înlocuindu-l pe Pavel Koucký. Aneta Miklášová a ocupat anterior aceeași funcție la ČD Cargo și este, de asemenea, implicată în înființarea fondului fundației „Železnice srdcem”, care vine în sprijinul familiilor lucrătorilor feroviari aflați în situații dificile.
În domeniul comunicării, Nela Eberl Friebová, în prezent șefă a departamentului de presă și purtătoare de cuvânt a Správa železnic, o înlocuiește pe Kateřina Matásková în funcția de șefă a Departamentului de Comunicare. Dalibor Fajkus părăsește conducerea Správa železniční telematiky.
Transformarea inițiată de Tóth începuse deja în lunile anterioare. Începând din aprilie, Správa železnic și-a schimbat sistemul de gestionare a traficului, și-a simplificat structura de conducere și a centralizat anumite activități, printre care și pregătirea procedurilor de achiziții publice. Organizația afirmă că acest lucru i-a permis să elimine aproximativ 140 de posturi de conducere, fără a afecta personalul operațional.
O parte importantă a noii abordări vizează achizițiile publice. Správa železnic afirmă că o mai mare deschidere față de furnizori, un mediu mai transparent și o concurență mai amplă au dus la reduceri semnificative ale prețurilor în cadrul licitațiilor din ultimele luni. Potrivit organizației, aceste economii se ridică la sute de milioane de coroane cehe, sumă care este redirecționată către modernizarea infrastructurii.
Această schimbare are un impact și asupra pregătirii marilor proiecte de investiții. În ceea ce privește rețeaua feroviară de mare viteză, Správa železnic afirmă că se va concentra acum pe o rețea principală care să lege Cehia de țările vecine, eliberând în același timp capacitate pe liniile existente. Administratorul infrastructurii se pregătește, de asemenea, să prezinte un nou plan pe termen mediu pentru implementarea sistemului ETCS și electrificarea căilor ferate.
