Consiliul pentru Transporturi Terestre din SUA (STB) a acceptat spre examinare cererea de fuziune depusă de Union Pacific și Norfolk Southern, permițând ca fuziunea propusă să treacă la etapa de analiză de fond.
Solicitanții și-au depus din nou propunerea la 30 aprilie 2026, după ce STB a respins cererea inițială în ianuarie pe motiv că era incompletă. Deși Comisia a solicitat informații suplimentare în mai multe domenii și a suspendat calendarul procedural până la finalizarea analizei, dosarul va fi reluat odată ce materialele suplimentare vor fi evaluate.
Union Pacific și Norfolk Southern solicită aprobarea pentru a-și uni rețelele într-un singur sistem care să lege Coasta de Vest și Coasta de Est a Statelor Unite. Companiile precizează că cererea lor se bazează pe date privind traficul provenite de la toate cele șase companii feroviare nord-americane de clasa I și include o analiză detaliată a impactului asupra concurenței și a operațiunilor.
Conform documentației depuse, noua companie feroviară ar viza transferul transportului de marfă pe distanțe lungi de la transportul rutier la cel feroviar, cu o estimare a transferului de 2,1 milioane de curse de camioane pe an. Solicitanții estimează economii anuale pentru expeditori de 3,5 miliarde USD (aproximativ 3,2 miliarde EUR), pe baza costurilor mai mici de transport și de stocare, precum și a modificărilor de traseu.
Companiile prevăd o creștere a traficului care va necesita aproximativ 1.200 de noi posturi sindicale nete până în al treilea an de la finalizarea proiectului. De asemenea, acestea au propus măsuri de protecție a locurilor de muncă pentru personalul sindicalizat la momentul tranzacției.
Conform legislației federale, STB dispune de 12 luni de la publicarea deciziei sale de acceptare pentru a finaliza procedura probatorie. Union Pacific și Norfolk Southern au indicat ca termen țintă pentru finalizare jumătatea anului 2027, sub rezerva aprobării autorităților de reglementare.
