Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL) a transferat un număr record de 892 de trenuri de marfă între rețeaua Dedicated Freight Corridor (DFC) și rețeaua convențională IndianRailways pe 5 ianuarie 2026, potrivit Indian Railways. Acesta este cel mai mare număr de trenuri de marfă transferate între cele două rețele într-o singură zi de la punerea în funcțiune a coridoarelor, depășind recordul anterior de 865 de trenuri înregistrat pe 4 ianuarie 2026.
În aceste locații, trenurile fie intră în DFC de pe rutele Indian Railways pentru a-și continua călătoria pe coridoare destinate exclusiv transportului de marfă, fie părăsesc DFC pentru a continua pe rețeaua mai extinsă Indian Railways către terminale, depouri sau locații ale clienților. În operațiunile feroviare, fiecare astfel de transfer este considerat un schimb de trenuri.
Cele 892 de transferuri de trenuri au fost gestionate între rețeaua DFC și cinci zone ale căilor ferate indiene din coridoarele de marfă dedicate din est și vest. Volumele reflectă operațiuni de transport de marfă cu densitate ridicată pe ambele coridoare.
DFCCIL a atribuit această performanță măsurilor operaționale, inclusiv viteza reglementată a trenurilor, menținerea distanțelor de siguranță și coordonarea între stațiile adiacente pentru a reduce timpul petrecut la intersecții. Planificarea și supravegherea la nivel de rețea au fost realizate de Centrul de Control, cu sprijinul centrelor de control operațional și al birourilor de control zonal.
Operațiunile au fost susținute de semnalizare automată, monitorizarea traficului în timp real și camere de control digitale. Locomotivele electrice de mare putere au transportat trenuri de marfă lungi și grele la viteze medii mai mari, în timp ce disponibilitatea rutelor de alimentare și gestionarea gărilor de triaj au fost utilizate pentru a minimiza întârzierile la intrarea și ieșirea din rețeaua DFC.
Căile Ferate Indiene au declarat că transferul unor volume mari de marfă către DFC reduce congestia pe rutele cu trafic mixt, eliberând capacitate pentru serviciile de transport de pasageri pe rețeaua convențională. DFC transportă în principal cărbune, ciment, containere și produse agricole.
Alte zile cu volum mare de transferuri în rețeaua DFC includ 846 de trenuri pe 30 martie 2025, 830 pe 14 septembrie 2025, 820 pe 31 martie 2025, 812 pe 3 ianuarie 2026 și 808 pe 25 mai 2025, indicând o creștere susținută a transporturilor zilnice de marfă între cele două rețele.
