Serviciul este destinat transportului de mărfuri sensibile la timp, transportat în mod tradițional pe cale rutieră.
METRANS și-a extins ofertele pe ruta dintre Istanbulul turcesc și Dunajská Streda slovacă.
Această nouă conexiune consolidează conectivitatea marilor porturi poloneze cu zona logistică de lângă Łódź.
Contractul introduce o nouă pereche origine-destinație pe harta transportului feroviar de marfă din Regatul Unit, trenurile circulând în prezent cu o frecvență de o dată pe săptămână.
Serviciile funcționează șase zile pe săptămână, de luni până sâmbătă, și au fost lansate ca parte a unei extinderi a cooperării existente între cele două companii.
Un nou vagon de marfă construit în serie și proiectat pentru materiale corozive în vrac este programat să intre în flota DB Cargo în T3 2025.
Redeschiderea acestui coridor restabilește o conexiune feroviară est-vest care a fost inactivă din septembrie 2024.
Operațiunea utilizează vagoane de tip E - utilizate anterior pentru cărbune și minereu de fier - care sunt acum redirecționate pentru a transporta agregate pentru construcții.
Situat în Entroncamento, Portugalia, terminalul urmărește să sprijine transportul intermodal prin conectarea fluxurilor de mărfuri feroviare și rutiere.
Domeniul de aplicare operațional al societății rămâne neschimbat.
Volumele de transport combinat în Europa au înregistrat o creștere de la an la an în 2024, numărul de transporturi crescând cu 5,19%, iar tonele-kilometru cu 8,41%.
Serviciul implică un traseu transfrontalier prin Korsze și Skandawa, care traversează atât căi ferate electrificate, cât și neelectrificate.
Bateriile de tracțiune pentru vehiculele electrice sunt din ce în ce mai des transportate pe calea ferată, ca parte a lanțurilor logistice revizuite care vizează reducerea amprentei de carbon asociate e-mobilității.
Marfa, constând în componente auto, este livrată la unitatea de producție a companiei Allur - în prezent cea mai mare fabrică de asamblare auto din țară.
La 23 mai 2025, orașul Valencia va găzdui un eveniment important pentru persoanele care lucrează în transportul feroviar și de marfă european. Evenimentul se numește Summitul deținătorilor de vagoane 2025 și sărbătorește cea de-a 75-a aniversare a Uniunii Internaționale a Deținătorilor de Vagoane (UIP).
A fost lansat un nou flux de transport feroviar de marfă pentru Forwardis, care conectează transporturile de cereale din Franța la mai multe destinații din nordul Italiei.
Un nou serviciu de transport de colete de mare viteză între Paris și Lyon este acum operațional, transportând coletele Amazon la bordul trenurilor de călători TGV.
Ermewa a atins acum o etapă importantă: La începutul lunii mai 2025, cel de-al 50.000-lea vagon - un vagon Laaers - a fost adăugat la flota Ermewa.
Operațiunea de transport combină segmentele feroviar și maritim și este organizată într-un sistem de vagoane directe, fără a fi nevoie de transbordare.
Naveta funcționează ca un coridor de mare frecvență între două situri majore de producție chimică.