Deutsche Bahn a redeschis linia de cale ferată modernizată din Dresda, în conformitate cu schimbarea de orar din decembrie, readucând serviciile de călători regionale și pe distanțe lungi pe ruta modernizată dintre Berlin Südkreuz și Blankenfelde.
Unul dintre cele mai vizibile efecte este accesul la aeroport. Airport Express (FEX) circulă acum direct pe linia Dresda, reducând timpul de călătorie între Gara Centrală din Berlin și Aeroportul Berlin Brandenburg (BER) de la 39 de minute la aproximativ 23 de minute. Serviciile pe distanțe lungi către Dresda și Praga înregistrează, de asemenea, reduceri ale timpului de călătorie de aproximativ 10 minute.
Secțiunea redeschisă face parte dintr-un program mai amplu de extindere a capacității în jurul nodului feroviar din Berlin. La est de infrastructura S-Bahn existentă, au fost construite două noi trasee electrificate pe distanțe lungi, pe o lungime de 16 kilometri. Toate cele nouă foste treceri la nivel de pe traseu au fost înlocuite cu pasaje superioare rutiere sau feroviare, iar linia a fost complet echipată cu sisteme electronice de interblocare.
În limitele orașului Berlin, între Südkreuz și Lichtenrade, trenurile de călători pot circula acum cu viteze de până la 160 km/h, care cresc la 200 km/h dincolo de granița Berlin-Brandenburg. Proiectul a fost finanțat în comun de Deutsche Bahn, guvernul federal și autoritățile regionale, cu o investiție totală de aproximativ 1,1 miliarde EUR.
Calea ferată Dresda face legătura la sud de Berlin Südkreuz, unde se desparte de Anhalter Bahn, și continuă prin districtele berlineze Marienfelde și Lichtenrade înainte de a trece în Brandenburg prin Mahlow și Blankenfelde spre Dresda. Deschisă pentru prima dată în 1875, linia face parte, de asemenea, din Coridorul european de transport de marfă 7, care leagă porturile din Marea Nordului și Marea Baltică cu destinații din sud-estul Europei.
În paralel cu lucrările la linia din Dresda, DB InfraGO a finalizat ample modernizări pe linia Anhalter Bahn între Berlin Südkreuz și Bitterfeld. Acestea au inclus instalarea a 33 de aparate de cale noi, reparații la alte 59, reînnoirea completă a aproape 100 de kilometri de cale ferată și renovarea altor 38 de kilometri. Începând cu 14 decembrie 2025, circulația trenurilor a fost reluată fără restricții pe coridorul Berlin-Leipzig/Halle.
Finalizarea ambelor proiecte sporește capacitatea serviciilor de transport de pasageri și de marfă în Berlin și în împrejurimi, îmbunătățind în același timp legăturile dintre capitală, Aeroportul BER și destinațiile din Saxonia și nu numai.
