Belgia a finalizat implementarea la nivel național a sistemului european de control al trenurilor (ETCS), marcând o etapă majoră în modernizarea digitală a rețelei sale feroviare. Programul, lansat în 2015, a echipat 2 274 de kilometri de cale ferată cu ETCS, inclusiv o acoperire extinsă de nivel 2 pe coridoare-cheie.
Implementarea a fost realizată de un consorțiu condus de Siemens Mobility și Equans, în cooperare cu administratorul infrastructurii feroviare belgiene Infrabel. Siemens Mobility a fost responsabilă de ETCS de nivel 2 și de sistemele de interblocare, în timp ce Equans s-a ocupat de lucrările de instalare la fața locului, inclusiv de inginerie civilă, cablare și implementarea sistemului.
Programul ETCS al Belgiei s-a desfășurat în mare parte în condiții de trafic real, cu închideri minime de linii, un factor care a sporit semnificativ complexitatea tehnică și operațională. În prezent, țara a atins o acoperire ETCS completă în întreaga sa rețea, combinând atât aplicații de nivel 1, cât și de nivel 2.
Implementarea acoperă rute naționale majore și coridoare de transport europene, legând orașe precum Bruges, Ghent, Hasselt, Arlon, Verviers și Mons. Arhitectura sistemului include 46 de interblocări, 37 de centre de blocuri radio, aproximativ 19 000 de balize și mai mult de 4 500 de semnale, permițând supravegherea continuă a trenurilor și gestionarea traficului în timp real prin intermediul comunicațiilor GSM-R.
Înainte de modernizare, Belgia se baza pe sisteme de semnalizare tradiționale care limitau capacitatea, fiabilitatea și compatibilitatea transfrontalieră. Masterplanul ETCS a fost lansat ca răspuns la cerințele UE în materie de interoperabilitate și siguranță, Belgia finalizând implementarea înainte de termenul obligatoriu impus de UE.
Din perspectivă europeană, proiectul consolidează operațiunile feroviare transfrontaliere și reziliența rețelei pe unul dintre cele mai aglomerate coridoare de marfă și călători de pe continent. Odată cu implementarea ETCS la nivel național, Belgia operează acum una dintre cele mai avansate rețele feroviare digitale din Europa, oferind un model de referință pentru implementarea ETCS la scară largă în condiții operaționale.
FACT BOX - Implementarea ETCS în Belgia
- Durata proiectului: 2015-2025
- Lungimea liniei modernizate: 2,274 km
- Niveluri ETCS: Nivelul 1 & Nivelul 2
- Centre de blocuri radio: 37
- Încrucișări: 46
- Balize instalate: ~19,000
- Semnale integrate: ~4,536
- Stare: Implementarea ETCS la nivel național a fost finalizată
