Azerbaijan Railways(ADY) raportează că peste 70% din lucrările de construcție și instalare la terminalul Astara din Iran au fost finalizate. Conform celei mai recente actualizări a progreselor, 85% din lucrările de proiectare ale terminalului și 72,4% din construcția fizică au fost finalizate. O conexiune feroviară de 8,3 km a fost finalizată între stația Astara și granița iraniană, inclusiv un pod care traversează râul Astarachay.
Proiectul include șapte poduri în total. Unul a fost deja finalizat, în timp ce lucrările la celelalte șase poduri sunt finalizate în proporție de 90%. Infrastructura este menită să sprijine transferul intermodal și să crească debitul pe coridorul care leagă Rusia, Azerbaidjan, Iran și, mai departe, Asia de Sud.
Operațiunile de manipulare a mărfurilor la terminal sunt în curs de desfășurare în timpul fazei de construcție. În 2023, terminalul Astara a procesat peste 692 000 de tone de marfă. Această cifră a crescut la peste 777.000 de tone în 2024. Odată ce construcția va fi finalizată, se așteaptă ca capacitatea anuală de manipulare să ajungă la 3,5 milioane de tone.
Terminalul Astara este conceput pentru a consolida logistica feroviară între regiunea caspică și Golful Persic. Proiectul a fost lansat în 2017 și include atât infrastructura de acces feroviar, cât și instalațiile de manipulare ale terminalului. ADY supraveghează proiectul pe teritoriul închiriat de la Iran. Inițiativa face parte din planul mai amplu al Azerbaidjanului de a-și extinde rolul de centru logistic regional.
