Canadian National Railway Company (CN) a anunțat un plan de cheltuieli de capital de aproximativ 2,3 miliarde EUR (3,4 miliarde CAD) pentru 2025, care vizează lucrări de infrastructură în cadrul operațiunilor sale din Canada și SUA.
Aproximativ 1,97 miliarde EUR (2,9 miliarde CAD) au fost alocate pentru proiecte de infrastructură și lucrări de întreținere, printre care se numără înlocuirea a peste 360 km de cale ferată și un set de aproximativ opt proiecte axate pe capacitate în vestul Canadei, a căror finalizare este programată pentru sfârșitul anului.
Modernizarea materialului rulant reprezintă restul planului, cu peste 340 de milioane de euro (500 de milioane de dolari canadieni) direcționate către extinderea și modernizarea flotei. Scopul este de a menține fiabilitatea serviciului și continuitatea operațională pe coridorul transcontinental al CN.
În 2024, CN a investit aproximativ 2,36 miliarde EUR (3,5 miliarde CAD) în lucrări de capital, dintre care 1,15 miliarde EUR (1,7 miliarde CAD) s-au concentrat pe infrastructura de bază. Programul de infrastructură din anul precedent a inclus proiecte privind capacitatea coridoarelor și a triajelor în principalele zone metropolitane.
În zona Greater Chicago, o prelungire a liniei de cale ferată care se întinde pe 6,4 km a reprezentat o investiție de aproximativ 51 de milioane de euro (75 de milioane de dolari canadieni), crescând capacitatea în acea secțiune cu 17%. În regiunea Greater Vancouver, activitățile de investiții au inclus proiectul multianual Holdom Overpass, care a primit o finanțare inițială de 5,2 milioane EUR (7,6 milioane CAD), împreună cu 1,4 milioane EUR (2 milioane CAD) pentru tunelul Thornton și 4,8 milioane EUR (7 milioane CAD) pentru podurile Lulu Island și Fraser River.
În altă parte, CN și partenerii săi au investit peste 41 de milioane de euro (60 de milioane de dolari canadieni) în infrastructura terminalului de combustibil de la MacMillan Yard din Vaughn, Ontario. Acest proiect sprijină operațiunile de încărcare pentru clienții din zona Greater Toronto, cu faza 1 finalizată și faza 2 în curs de desfășurare.
Domeniul de aplicare al programului 2025 al CN continuă tendința de prioritizare a integrității căii ferate, a reînnoirii echipamentelor și a capacității operaționale pe coridoarele cu volum mare. Cadrul de cheltuieli de capital al companiei este axat pe menținerea performanței serviciilor în întreaga sa rețea de transport de marfă din Canada și SUA.
