Lucrările ample de infrastructură realizate de Deutsche Bahn vor avea un impact transfrontalier semnificativ asupra traficului feroviar între Austria și Germania începând din februarie 2026, afectând serviciile de transport de călători pe distanțe lungi, traficul regional și fluxurile de marfă prin Austria Superioară.
În perioada 7 februarie - 13 iunie 2026, DB va închide complet linia Regensburg-Nürnberg, ca parte a unui program major de reînnoire a căilor ferate. Închiderea afectează toate serviciile de transport de călători și marfă care circulă între Austria și Germania via Passau. În această perioadă, serviciile de lungă distanță pe coridorul Viena-Nürnberg vor fi reduse, iar durata călătoriilor va crește.
Trei servicii ICE pe zi și pe direcție vor fi redirecționate prin Ingolstadt, prelungind durata călătoriei cu aproximativ 60 de minute. Toate celelalte conexiuni ICE între Viena și Nürnberg vor fi suspendate pe durata lucrărilor. Gara principală din München va deveni un nod de transfer cheie pentru pasagerii care călătoresc între Austria și destinații din Germania. În plus, o pereche suplimentară de trenuri ICE va circula zilnic între Viena și München via Passau. Serviciile Nightjet între Viena și Hamburg sau Amsterdam vor fi deviate pe rute alternative.
O a doua fază de construcție este programată între 14 iunie și 12 decembrie 2026, când DB va închide tronsonul Passau–Obertraubling, în apropiere de Regensburg. Această fază va avea consecințe operaționale mai ample, inclusiv efecte asupra traficului feroviar intern din Austria.
În această perioadă, aproximativ 80 de trenuri de marfă pe zi vor fi deviate pe linia de vest a Austriei pentru a ocoli coridorul german închis. Se preconizează că utilizarea crescută a traseului va prelungi durata călătoriilor de lungă distanță cu aproximativ 15 minute între Salzburg și München, precum și între Salzburg și Innsbruck. Se preconizează că serviciile între Viena și Vorarlberg vor înregistra întârzieri de aproximativ 30 de minute.
Pentru a gestiona constrângerile de capacitate, ÖBB și Westbahn au coordonat ajustări ale serviciilor de lungă distanță între Linz și Salzburg în favoarea traficului regional. În timp ce conexiunile de lungă distanță la fiecare jumătate de oră vor rămâne în vigoare pe coridor, un total de 18 trenuri de lungă distanță pe zi vor fi retrase parțial sau complet.
Ca urmare, unele servicii regionale vor fi modificate sau suspendate, inclusiv anularea liniei REX 70 între Linz și Attnang-Puchheim și reducerea funcționării liniei R21 între Neumarkt am Wallersee și gara principală din Salzburg în timpul zilei. Sunt planificate și alte ajustări ale orarului între Salzburg și Freilassing.
În ciuda perturbărilor, operatorii austrieci au declarat că accesibilitatea regională va fi menținută prin conexiuni de transfer. Actualizările detaliate ale orarelor pentru pasageri pentru vara anului 2026 sunt preconizate a fi publicate înainte de a doua fază de construcție.
