Șinele, macazurile și liniile aeriene de pe coridorul Nürnberg–Regensburg au fost deja finalizate, însă verificările de omologare pentru noua tehnologie de interblocare durează mai mult decât se preconiza.
Se preconiza ca linia să fie redeschisă pe 10 iulie 2026. DB InfraGO anunță acum că traficul de tranzit va fi reluat cel târziu pe 31 iulie, la începutul vacanței de vară din Bavaria.
Până atunci, trenurile de lung parcurs și cele de marfă vor continua să circule pe rute ocolitoare, iar serviciile regionale anulate vor fi în continuare înlocuite cu autobuze. Datele actualizate privind orarele vor fi adăugate în planificatoarele electronice de călătorie.
„Este dezamăgitor faptul că nu putem redeschide ruta Nürnberg–Regensburg așa cum era prevăzut”, a declarat Gerd-Dietrich Bolte, membru al consiliului de administrație al DB InfraGO responsabil cu planificarea infrastructurii și proiectele. „Siguranța este pe primul loc în exploatarea feroviară.”
DB InfraGO a declarat că colaborează direct și cu operatorii de transport de marfă afectați de întârziere. Se preconizează că aprovizionarea clienților industriali va continua, urmând ca, acolo unde este necesar, să se adopte măsuri operaționale specifice.
Multe servicii de transport de marfă sunt deja redirecționate din cauza lucrărilor de reabilitare a coridorului paralel Obertraubling–Passau.
În rest, lucrările se desfășoară conform programului. Coridorul Hagen–Wuppertal–Köln și traseul Hamburg–Hannover urmează să fie redeschise pe 10 iulie, punând capăt serviciilor regionale de autobuze de înlocuire și devierilor mai lungi pentru trenurile de călători și de marfă.
