ÖBB a prezentat oficial la Viena primul său tren nou Railjet cu două etaje. Acesta face parte din cele paisprezece trenuri Railjet cu două etaje care au fost comandate în temeiul acordului-cadru existent cu Stadler. Potrivit ÖBB, trenurile vor deservi inițial coridorul vestic și sunt planificate, de asemenea, pentru utilizarea pe coridorul sudic după finalizarea tunelului de bază Semmering.
Fiecare garnitură este formată din șase vagoane cu o lungime totală de aproximativ 160 de metri și poate atinge viteze de până la 200 km/h. Capacitatea maximă este de 486 de locuri atât la clasa întâi, cât și la clasa a doua.
Interior și echipamente
Trenul Railjet cu două etaje este dotat cu intrare pe podea joasă pentru îmbarcare și debarcare mai rapide. Interiorul include zone dedicate pentru catering cu automate, sisteme de informare a pasagerilor în timp real, afișaje digitale pentru rezervarea locurilor și Wi-Fi la bord prin intermediul portalului Railnet.
Caracteristicile suplimentare includ:
- Două spații pentru scaune cu rotile în vagonul din mijloc, cu mese reglabile
- Zece locuri de parcare pentru biciclete
- Opt toalete, inclusiv o toaletă fără bariere
- Suporturi pentru bagaje cu funcție de securitate NFC
- Sistem de supraveghere video
Proiectarea zonelor de îmbarcare este menită să ofere acces pasagerilor cu mobilitate redusă, bagajelor grele, bicicletelor și cărucioarelor.
Planul de investiții
ÖBB intenționează să investească aproximativ 6,1 miliarde EUR în flota sa până în 2030. În plus, infrastructura feroviară austriacă face parte dintr-un program mai amplu de investiții care totalizează aproximativ 19,7 miliarde EUR până în 2030.
