Comanda extinde reînnoirea în curs a flotei MBC, adăugând două locomotive capabile să funcționeze pe linii aeriene, precum și pe motorină în interiorul siturilor industriale. Unitățile vor deservi fluxurile de marfă între Morges și Bière și fac parte din planurile regionale de a transfera mai multe transporturi către transportul feroviar.
Locomotivele vor fi alimentate de la liniile aeriene de pe rețeaua principală și vor utiliza motoare diesel în interiorul siturilor industriale, cum ar fi gropile de pietriș. MBC le va desfășura pe linia Bière-Apples-Morges. Operatorul comandase deja o locomotivă similară în 2024, aducând astfel flota totală de acest tip la trei.
Fiecare locomotivă va cântări aproximativ 64 de tone, va măsura 17 metri în lungime și va atinge o viteză maximă de 80 km/h. Modelul oferă un efort de tracțiune inițial de 220 kN și o putere de până la 3 MW. De asemenea, unitățile pot efectua operațiuni de tip roll-on/roll-off, permițând deplasarea vagoanelor cu ecartament standard pe infrastructura cu ecartament metric. Livrarea este programată pentru sfârșitul anului 2028.
MBC se așteaptă ca noile locomotive să înlocuiască vechea tracțiune și să contribuie la transferarea mai multor mărfuri de pe șosea pe calea ferată în cantonul Vaud. Operatorul estimează că creșterea capacității feroviare ar putea elimina aproximativ 20 000 de mișcări de camioane pe an în regiune.
Vehiculele fac parte dintr-o familie de locomotive dezvoltată în comun de Stadler și mai multe căi ferate elvețiene cu ecartament îngust. Comenzile similare au fost plasate de MOB, RhB și MGB, permițând operatorilor să beneficieze de sinergii comune de dezvoltare și întreținere, încorporând în același timp cerințele tehnice individuale.
