ScotRail a prelungit contractul de întreținere încheiat cu Hitachi Rail pentru unitățile electrice multiple de clasă 385. Extinderea acoperă atât întreținerea grea, cât și cea ușoară pentru întreaga flotă a clasei 385, care operează în principal între Glasgow și Edinburgh. Ca parte a acordului, măsurile privind calitatea serviciilor și fiabilitatea vor continua să fie aplicate în întreaga flotă pentru a menține disponibilitatea în timpul operațiunilor de vârf.
Flota 100% electrică a fost introdusă în 2018 în urma electrificării liniei principale Glasgow-Edinburgh. De la intrarea în serviciu, unitățile din clasa 385 au înlocuit tracțiunea diesel pe acest coridor. ScotRail estimează o reducere a emisiilor de CO₂ comparativ cu operațiunile anterioare, tracțiunea electrică contribuind la obiectivele de decarbonizare ale serviciilor feroviare de călători din Scoția.
Cererea de pasageri pe ruta operată de clasa 385 a crescut în ultimul an, cu peste 7,5 milioane de călătorii înregistrate între Edinburgh și Glasgow în 2024/25 - o creștere de 5% față de perioada anterioară. De la introducerea lor, volumul de pasageri pe acest coridor a crescut cu 2%.
Ca parte a prelungirii contractului, se așteaptă ca Hitachi să continue investițiile în infrastructură și sisteme în Scoția. Modernizările anterioare includ o renovare de 30 de milioane de lire sterline a depozitului Craigentinny din Edinburgh, unde se efectuează întreținerea unităților din clasa 385. Modernizarea a inclus formarea forței de muncă pentru sistemele digitale utilizate în flotă.
Hitachi Rail operează, de asemenea, instrumente digitale de gestionare a activelor, cum ar fi platforma HMAX, care ar putea fi integrate în flotă în noul cadru de întreținere. Producătorul afirmă că aceste instrumente permit întreținerea bazată pe condiții și îmbunătățirea planificării flotei, deși nu au fost dezvăluite detalii tehnice suplimentare.
Unitățile de clasă 385 au fost construite la uzina Hitachi din Newton Aycliffe, în Regatul Unit. Proiectul a făcut parte dintr-un program mai amplu de investiții în material rulant nou și infrastructură electrificată, finanțat prin colaborarea dintre guvernul scoțian, Transport Scotland și Network Rail.
