Prima unitate din lotul de 23 de unități multiple electrice (RE-R) pentru distanțe scurte comandate de Pesa Bydgoszcz pentru România a ajuns în stadiul de inspecție preliminară.
În timpul vizitei, oficialii ARF au examinat mai multe elemente ale procesului de asamblare a primei garnituri de tren RE-R, denumită RE-R1. Inspecția a inclus o verificare vizuală a cadrelor boghiurilor finalizate, a echipamentelor montate pe șasiu, a instalării scaunelor pentru pasageri și a ansamblurilor ușilor. Furnizorul a confirmat că toate scaunele pentru pasageri necesare pentru prima unitate fuseseră livrate și erau pregătite pentru instalare.
Vizita s-a concentrat pe evaluarea stadiului asamblării înainte ca vehiculul să fie expediat în România pentru certificare, aprobare și punere în funcțiune. Conform calendarului actual, primul EMU este așteptat să ajungă în România până la sfârșitul lunii mai 2025.
Cele 23 de unități din cadrul lotului 2 fac parte dintr-un contract de achiziție mai amplu, inițiat de ARF, pentru 62 de EMU-uri regionale. Aceste trenuri sunt destinate transportului de călători pe distanțe scurte pe liniile electrificate din România.
Valoarea totală a proiectului se ridică la aproximativ 561,3 milioane EUR. Structura de finanțare include 470,2 milioane EUR din Fondul de modernizare al UE și o contribuție națională de cofinanțare de 91 milioane EUR. Cea mai mare parte a contribuției naționale acoperă obligațiile în materie de TVA.
După livrarea primei unități, EMU-urile vor fi supuse unor procese de certificare de reglementare și de autorizare de piață în România înainte de a intra în serviciul de pasageri. Detalii suplimentare privind specificațiile tehnice, capacitatea sau planurile de implementare nu au fost dezvăluite. Restul flotei va fi livrat treptat în cadrul aceluiași contract de furnizare.
