Hyundai Rotem a lansat primul lot din a doua generație de trenuri electrice multiple de mare viteză EMU-320, finalizând testele inițiale înainte de termenul prevăzut inițial.
Trenurile fac parte dintr-o comandă de trenuri de mare viteză cu putere distribuită, de 320 km/h, plasată de Korea Railroad Corporation și SR în martie și aprilie 2023.
A doua generație EMU-320 este derivată din prima generație EMU-320, cunoscută în serviciu sub numele de KTX-Cheongryong, care a intrat în funcțiune pe piața internă în mai 2024. Noua versiune include modificări menite să reducă zgomotul, să îmbunătățească calitatea călătoriei, siguranța și confortul pasagerilor .
Una dintre modificările tehnice este aplicarea sistemului coreean de control al trenurilor KTCS-2. Acest sistem de semnalizare, implementat pentru prima dată pe EMU-260 de a doua generație, permite monitorizarea continuă a locației trenurilor și gestionarea automată a distanței de siguranță între trenuri. KTCS-2 a fost dezvoltat la nivel național ca parte a unui program de cercetare național inițiat în 2018. Introducerea sa sprijină funcționarea la viteză mare și reduce dependența de componentele de semnalizare importate.
Trenurile sunt, de asemenea, echipate cu un sistem de întreținere bazat pe stare, care monitorizează în timp real starea operațională a componentelor cheie. Sistemul analizează datele pentru a estima durata de viață a componentelor și pentru a identifica potențialele defecțiuni, permițând planificarea întreținerii pe baza stării reale, rather than fixed intervals. Această abordare a fost aplicată anterior pe platforma EMU-260.
Din punct de vedere mecanic și electric, EMU-320 de a doua generație are o capacitate mai mare a transformatorului principal și a sursei de alimentare auxiliare în comparație cu versiunea anterioară. Aceasta susține îmbunătățirea performanței sistemelor de la bord, cum ar fi aerul condiționat. Sistemul de frânare a fost, de asemenea, revizuit, rezultând o distanță de frânare mai scurtă.
Modificările vizibile pentru pasageri includ afișaje exterioare actualizate ale destinațiilor, care utilizează ecrane LED mari, color. Monitoare suplimentare de informații au fost instalate în interiorul vagoanelor de pasageri și în apropierea zonelor de acces la lifturi. Zonele cu scaune sunt echipate cu dispozitive de încărcare wireless pentru telefoane mobile, de tip suport, care înlocuiesc încărcătoarele de buzunar utilizate în trenurile de prima generație.
Programul EMU-320 face parte dintr-o gamă mai largă de platforme de trenuri electrice multiple de mare viteză și interurbane dezvoltate de Hyundai Rotem, inclusiv trenurile EMU-260 și EMU-250 de a doua generație furnizate pentru Uzbekistan și alte variante EMU-320 destinate operațiunilor SRT .
