London North Eastern Railway a numit viitoarea sa flotă interurbană Clasa 897 „Serenza” și a dezvăluit detalii despre designul interior al trenurilor, care sunt construite de CAF și finanțate de Porterbrook.
Trenurile din clasa 897 vor fi primele trenuri interurbane tri-modale pe distanțe lungi din Marea Britanie, capabile să funcționeze cu alimentare de 25 kV CA, motor diesel și baterie. Fiecare tren va oferi 569 de locuri în clasa standard și clasa întâi, inclusiv spații pentru scaune cu rotile cu locuri pentru însoțitori, și este destinat să înlocuiască flota InterCity 225 a LNER.
LNER a declarat că flota a fost specificată pentru a sprijini creșterea continuă a numărului de pasageri pe această rută, în urma introducerii unui nou orar în decembrie 2025, care a adăugat aproximativ 60.000 de locuri pe săptămână. Numărul de pasageri a ajuns la peste 24 de milioane în anul financiar 2024-2025.
Se preconizează că aceste trenuri vor fi prima flotă nouă introdusă sub egida Great British Railways și vor purta marca GBR atât în interior, cât și în exterior. Acestea vor circula pe întreaga rețea LNER, care se întinde pe aproape 1.000 de mile, funcționând pe baterii pentru a reduce consumul de motorină în apropierea stațiilor neelectrificate.
Caracteristicile interioare includ scaune reproiectate în ambele clase, ecrane digitale noi pentru informații destinate pasagerilor, prize USB-C și prize la fiecare scaun și cinci stații de alimentare cu apă pe tren. Spațiile de depozitare pentru biciclete au fost reconfigurate în urma feedback-ului primit de la pasageri, iar amenajarea cafenelei a fost actualizată cu meniuri digitale.
Modificările privind accesibilitatea au fost dezvoltate împreună cu Forumul pentru accesibilitate al LNER, rezultând modificări precum spații mai mari pentru scaune cu rotile, rafturi suplimentare pentru bagaje în apropierea zonelor accesibile, bare de sprijin de-a lungul barului cafenelei și numerotarea scaunelor în braille. LNER a declarat că au fost făcute 47 de recomandări, majoritatea fiind incorporate în proiectul final.
Specificațiile finale ale interiorului pot suferi modificări minore până la finalizarea proiectului.
