A fost semnat un acord de cooperare între administratorul belgian de infrastructură Infrabel și Asociația europeană a locatorilor de material rulant feroviar(AERRL), care deschide următoarea etapă a unui proiect destinat evaluării alternativelor la tracțiunea diesel în operațiunile feroviare.
Inițiativa urmează unui raport anterior al AERRL, elaborat împreună cu Crédit Agricole CIB, ING, KfW IPEX-Bank și Société Générale. Prima fază a studiului s-a concentrat pe identificarea tehnologiilor inovatoare care ar putea reduce dependența de motorină și a conturat o foaie de parcurs pentru decarbonizare pe termen scurt și mediu la nivelul căilor ferate europene.
Etapa recent lansată se va concentra pe fezabilitatea practică a introducerii sistemelor alternative de tracțiune. Opțiunile examinate includ biocombustibili precum uleiul vegetal hidrotratat, amoniacul și gazele naturale regenerabile. De asemenea, vor fi evaluate sistemele hibride care combină tehnologiile pantograf/baterie și pantograf/diesel. Aceste alternative vor fi evaluate în raport cu sistemele diesel convenționale și cu sistemele catenare complet electrificate.
AERRL, sprijinită de firma de consultanță eolos, va documenta mai întâi trei scenarii operaționale reprezentative. Acestea sunt o conexiune de transport de marfă multitensiune pe distanțe lungi, activități de manevră în zonele portuare și un serviciu național de transport de marfă pe distanțe scurte.
Infrabel are sarcina de a efectua o analiză cost-beneficiu pentru aceste scenarii, aplicând o perspectivă socială pentru a evalua impactul potențial și pentru a sprijini evaluarea viitoarelor politici și decizii privind infrastructura.
Proiectul se aliniază obiectivelor stabilite de politicile europene în domeniul transporturilor, care vizează reducerea emisiilor din transporturi cu 90% până în 2050.
