Conform rapoartelor privind achizițiile publice din Polonia, oferta producătorului ceh a fost selectată în detrimentul celei a companiei Pesa.
RS Lease a comandat cele două locomotive electrice în 2025, livrarea fiind prevăzută pentru perioada aprilie–mai 2026.
Testele efectuate în Polonia au scopul de a susține obținerea autorizației de exploatare atât pe liniile electrificate, cât și pe cele neelectrificate.
Pachetul include împrumuturi pe termen lung acordate de 14 bănci internaționale și șapte investitori instituționali din Statele Unite și Europa.
Programul a demarat în 2023 și vizează 150 de locomotive Prima.
După o perioadă de funcționare, operatorul semnalează o îmbunătățire a performanțelor în comparație cu configurația dinaintea modernizării.
Operatorul spaniol de transport de marfă a declarat că această extindere are scopul de a face față creșterii volumului de transport din 2026.
Această etapă importantă în dezvoltarea flotei înseamnă că aproape 15% din totalul locomotivelor Vectron produse de Siemens Mobility se află acum în proprietatea companiei de leasing cu sediul la Viena.
Pe măsură ce Europa se îndreaptă către un viitor mai durabil, transformarea sistemelor sale feroviare, în special în Europa de Sud-Est, prinde avânt.
Prima locomotivă a fost predată în cadrul unei ceremonii la Terminalul din Praga, pe 12 mai 2026.
Locomotiva va fi utilizată în regim push-pull împreună cu cele 65 de garnituri Talgo comandate deja pentru Germania.
Oportunitate strategică: 10 locomotive hibride de manevră pentru transport greu (puse în funcțiune în 2020/2021) sunt acum disponibile pentru achiziție privată, ca urmare a reorganizării parcului de vehicule. Evitați lista de așteptare de 24 de luni a producătorului. Aceste unități oferă o soluție completă pentru decarbonizarea imediată a sectorului logistic de greutate și a siturilor industriale.
RAILPOOL își extinde activitățile de închiriere de locomotive în Franța, livrările a 30 de locomotive electrice Alstom Traxx Universal fiind în curs de desfășurare începând din martie 2026.
Vehiculele au fost recondiționate cu fonduri din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) al României.
Locomotivele sunt pregătite pentru punerea în circulație.
Dragon 2 este o locomotivă electrică cu șase osii, concepută pentru transportul de marfă grea. Aceasta va fi utilizată de SLG în cadrul serviciilor interne și transfrontaliere.
RTC utilizează aceste teste pentru a verifica dacă serviciile de pe axa Brenner pot fi operate fără schimbarea locomotivei la frontierele naționale.
Căile Ferate Cehe vor retrage din circulație și vor scoate la vânzare locomotivele clasice din seriile 150.2 și 151, fabricate de Škoda, punând astfel capăt planurilor de modernizare a acestora.
Locomotivele au sosit la începutul lunii aprilie de la fabrica Wabtec din Contagem, Brazilia.
ELL Polska continuă să furnizeze locomotive Vectron operatorilor care activează pe coridoarele de transport de marfă din Europa Centrală.