Alstom a intrat într-o nouă fază de cooperare cu compania suedeză Stilfold, trecând de la validarea pilot la o evaluare industrială mai amplă a tehnologiei de formare a oțelului a companiei. Parteneriatul se concentrează pe aplicații potențiale în structurile și componentele trenurilor, cu accent pe reducerea greutății, eficiența materialelor și reducerea emisiilor pe durata ciclului de viață.
Metoda Stilfold utilizează îndoirea controlată a foilor de oțel, permițând geometrii complexe cu sudură redusă și consum potențial mai mic de materii prime. Pentru aplicații feroviare, această abordare ar putea contribui la structuri mai ușoare ale vehiculelor și la procese de fabricație simplificate, sprijinind atât obiectivele de cost, cât și cele de durabilitate.
„Prin intermediul proiectului pilot, am putut confirma că Stilfold este o tehnologie extrem de promițătoare, cu potențial pentru mai multe tipuri de componente feroviare”, a declarat Ganesh Chandramouli, directorul departamentului de inovare, strategie și portofoliu de produse al Alstom Suedia. El a adăugat că următoarea fază se va concentra pe identificarea de soluții ecologice și rentabile, adecvate pentru o implementare mai largă.
Din perspectiva Stilfold, această mișcare reprezintă validarea industrială a scalabilității tehnologiei. „Faptul că am făcut acest pas împreună cu Alstom, de la faza pilot la o aplicare mai largă, confirmă că tehnologia noastră are potențialul de a redefini modul în care sunt construite și produse componentele din oțel”, a declarat Jonas Nyvang, cofondator și CEO al Stilfold.
În lunile următoare, partenerii vor evalua elemente structurale și ansambluri suplimentare pentru care procesul de pliere ar putea aduce beneficii operaționale și ecologice măsurabile. Cooperarea face parte din strategia mai amplă de inovare a Alstom, care vizează consolidarea competitivității industriale europene și reducerea amprentei ecologice a producției feroviare.
