Restructurarea ČD Cargo a devenit unul dintre factorii care au contribuit la consolidarea profilului de credit al Grupului České dráhy, agenția de rating Moody’s acordând transportatorului feroviar național ceh o îmbunătățire a ratingului de la Baa2 la Baa1, cu perspectivă stabilă.
De asemenea, agenția a îmbunătățit ratingul de credit de referință al companiei České dráhy de la ba2 la ba1, acordând grupului cel mai bun rating obținut până în prezent. Pentru companie, această îmbunătățire a ratingului este semnificativă, având în vedere că se pregătește pentru o etapă importantă de investiții în material rulant și în instalații de întreținere.
Moody’s a evaluat pozitiv îmbunătățirea lichidității grupului, susținută de rezultate operaționale mai solide. Conform indicatorilor-cheie ai agenției de rating, České dráhy a înregistrat o marjă EBIT de aproximativ 10% și un raport datorie/EBITDA sub 6x.
Agenția de rating a subliniat, de asemenea, măsurile decisive luate de conducere pentru restructurarea ČD Cargo, pe care le-a descris ca fiind necesare din punct de vedere strategic, având în vedere declinul structural care afectează anumite segmente ale pieței europene de transport feroviar de marfă.
Această revizuire în sens pozitiv survine în urma publicării rezultatelor financiare pe 2025 ale Grupului České dráhy. Grupul a înregistrat un profit consolidat înainte de impozitare de 1,8 miliarde de coroane cehe, conform standardelor IFRS, înregistrând o creștere a rezultatului cu 46% față de aceeași perioadă a anului trecut.
De asemenea, společnost České dráhy a înregistrat o performanță operațională mai bună, veniturile totale crescând cu aproximativ 5%, până la 54,3 miliarde de coroane cehe.
În ceea ce privește sectorul transportului de călători, îmbunătățirea ratingului survine într-un moment important. Căile Ferate Cehe intenționează să investească peste 30 de miliarde de coroane cehe în trenuri noi și în instalații de întreținere în perioada următoare, având în vedere că autoritățile din domeniul transportului public impun din ce în ce mai des utilizarea unui material rulant modern în noile contracte de servicii.
Grupul afirmă că strategia sa de finanțare rămâne una conservatoare, combinând accesul la piețele de capital cu finanțarea din partea Băncii Europene de Investiții, a Eurofima și a altor linii de credit. Acest lucru ar trebui să susțină, de asemenea, rambursarea obligațiunilor mai vechi în valoare de 500 de milioane de euro în acest an.
