DB Cargo UK a operat primul tren comercial de marfă pe noua infrastructură feroviară East West Rail între Oxford și Bletchley. Trenul, care deservește noul terminal al Maritime Transport de la SEGRO Logistics Park Northampton, face legătura directă între amplasamentul interior și DP World Southampton.
Serviciul leagă portul Southampton de Northampton Gateway
Noul serviciu intermodal funcționează cinci zile pe săptămână și poate transporta până la 68 TEU pe tren. Operată de DB Cargo UK, conexiunea oferă o rută interioară directă de la unul dintre principalele porturi de containere din Regatul Unit la un hub logistic central situat în apropierea joncțiunii 15 a autostrăzii M1.
Noul amplasament de 35 de acri al Maritime de la Northampton Gateway face parte dintr-un program de infrastructură în valoare de 200 de milioane de lire sterline (aproximativ 235 de milioane EUR) susținut de SEGRO. Facilitatea a fost integrată oficial în rețeaua feroviară națională și include o conexiune feroviară la linia principală West Coast prin Northampton Loop. Proiectarea căii ferate permite circulația trenurilor între linia principală și terminal la viteze de până la 64 km/h (40 mph), spre deosebire de vitezele tradiționale de 8 km/h (5 mph) pentru accesul în curte.
Secțiunea de cale ferată est-vest este acum utilizată în scopuri comerciale
Noul serviciu de transport de marfă este primul care circulă pe întreaga lungime a tronsonului Oxford-Bletchley restabilit al coridorului feroviar Est-Vest, un proiect feroviar cu sprijin public menit să restabilească conectivitatea est-vest între Oxford și Cambridge. Coridorul oferă operatorilor de transport de marfă o alternativă la liniile axei nord-sud, în special prin Midlands.
Serviciul a primit sprijin prin intermediul sistemului de reduceri pentru accesul la calea ferată al Network Rail, care prevede scutirea de taxe de acces timp de șase luni pentru a sprijini noile fluxuri de marfă.
Dezvoltarea terminalelor continuă la parcul logistic
Terminalul Northampton Gateway este situat în cadrul parcului logistic SEGRO, care a finalizat recent infrastructura feroviară inițială și depozitul pentru Yusen Logistics. Proiectul este poziționat în așa-numitul "triunghi logistic de aur", o regiune centrală de transport de marfă din Regatul Unit. Se preconizează o activitate suplimentară de transport feroviar de marfă la acest amplasament pe măsură ce operațiunile se extind în următoarele luni.
