Se așteaptă ca proiectele să necesite o investiție de 1,5 trilioane INR, echivalentul a aproximativ 16,5 miliarde EUR.
Potrivit Cargo Insights, liniile planificate includ:
- Coridorul Coastei de Est (ECC): Kharagpur - Vijayawada (1.115 km)
- Coridorul Est-Vest (EWC): De la regiunea Mumbai la regiunea Kolkata (aprox. 2.328 km)
- Subcoridorul Nord-Sud (NSSC): Vijayawada-Nagpur-Itarsi (975 km)
Aceste coridoare sunt destinate să completeze DFC de est și de vest existente, oferind rute dedicate transportului de marfă la viteze de până la 100 km/h. Se preconizează că încărcăturile mai mari pe osie și separarea traficului mixt de călători și marfă vor îmbunătăți eficiența rețelei feroviare.
Rapoartele detaliate de proiect (DPR) pentru toate cele trei coridoare au fost finalizate și sunt în prezent în curs de examinare la nivel ministerial. Guvernul a prezentat aceste coridoare ca parte a strategiei sale mai ample de reducere a costurilor logistice sub 10% din PIB.
