Cota transportului feroviar de marfă pe linia Bergen crește la peste 60%, iar CargoNet și OnRail își extind capacitatea

Cota transportului feroviar de marfă pe linia Bergen crește la peste 60%, iar CargoNet și OnRail își extind capacitatea
© Jernbanedirektoratet
Linia Bergen se întinde pe o distanță de 461 km prin Roa (483 km prin Drammen) și este considerată unul dintre cele mai rezistente coridoare de transport de marfă din Norvegia, datorită condițiilor montane dificile care limitează fiabilitatea transportului rutier.

Traficul de marfă pe Linia Bergen din Norvegia între Oslo și Bergen înregistrează o creștere susținută, operatorii CargoNet și OnRail raportând trenuri pline și o cerere în creștere. Un total de 6 trenuri de marfă circulă acum zilnic pe coridorul montan în fiecare direcție, oferind căilor ferate o cotă de piață de peste 60% din transportul de marfă între cele două mari orașe ale țării. Ambele companii intenționează să introducă capacitate suplimentară începând din toamna anului 2026. În fiecare zi, serviciile feroviare actuale înlocuiesc echivalentul a aproximativ 360 de curse cu camioane.

© Jernbanedirektoratet
© Jernbanedirektoratet

CargoNet a înregistrat o creștere de 20% față de aceeași perioadă a anului trecut în ceea ce privește volumul transporturilor în primele două luni ale anului 2026. Operatorul operează în prezent patru perechi de trenuri de luni până vineri, plus plecări duminica, și a ajustat orele de încărcare la terminalul din Alnabru pentru a se adapta mai bine traficului de produse alimentare și bunuri de larg consum. Există planuri de a mări lungimea trenurilor în zilele de vârf pentru a crește capacitatea fără a adăuga trasee suplimentare.

OnRail operează două perechi de trenuri pe zi și raportează o regularitate de aproape 100%, contribuind la un grad ridicat de ocupare și la o cerere tot mai mare din partea clienților. Începând din toamna anului 2026, compania va introduce o a treia pereche de trenuri pe zi, oferind astfel două plecări seara în fiecare direcție, pe lângă serviciul din timpul zilei.

© Jernbanedirektoratet
© Jernbanedirektoratet

Îmbunătățirile infrastructurii realizate de Bane NOR, inclusiv sistemele de drenaj îmbunătățite și canalele de scurgere mai mari, sporesc rezistența liniei și reduc riscul de întreruperi cauzate de condițiile meteorologice, precum alunecările de teren. Cu toate acestea, operatorii au identificat necesitatea unor bucle de depășire suplimentare, a unor linii de încrucișare extinse și a unei protecții îmbunătățite împotriva alunecărilor de teren pentru a susține creșterea viitoare. De asemenea, s-au formulat solicitări privind acordarea unei priorități mai mari serviciilor de transport de marfă pentru a optimiza capacitatea rețelei.

Linia Bergen, împreună cu Linia Ofot, rămâne unul dintre cele mai competitive coridoare feroviare de marfă din Norvegia, contribuind la lanțurile de aprovizionare naționale, la siguranța traficului și la îndeplinirea obiectivelor privind transferul modal.


Alăturați-vă cercului nostru de inițiați: Primiți rezumatul săptămânal care vă menține în frunte!

Știri de top