Oțelăria ArcelorMittal Poloniadin Dąbrowa Górnicza a primit cea mai mare livrare de minereu de fier din istoria uzinei, provenind din portul Świnoujście.
De asemenea, transportul a fost cel mai greu tren de minereu care a ajuns la oțelărie pe o cale ferată cu ecartament european. Operațiunea a fost pregătită de echipele de achiziții din cadrul departamentelor de logistică a materiilor prime și de servicii feroviare ale ArcelorMittal Polonia, împreună cu partenerii logistici, printre care se numără agentul de transport portuar și transportatorul feroviar.
Trenul folosea vagoane mai scurte, ceea ce permitea creșterea numărului de vagoane fără a depăși lungimea totală admisă a trenului. Fiecare vagon transporta în medie 64 de tone de minereu.
Încărcătura a fost cu aproximativ 40 % mai mare decât cea a trenurilor standard de transport al minereului care deservesc uzina, care transportă de obicei între 2.200 și 2.300 de tone. ArcelorMittal Polonia a declarat că această configurație permite transportarea unei cantități mai mari de materie primă cu același număr de operațiuni logistice.
Oțelăria din Dąbrowa Górnicza utilizează minereu de fier în procesul de producție din furnale. Fabrica exploatează ultimele două furnale din Polonia care produc fontă brută.
În luna mai au început noi teste de transport feroviar. Printre acestea se numără trenurile cu minereu de fier provenite de la terminalul de transbordare Medyka de la granița polono-ucraineană și trenurile cu calcar provenite din Sitkówka-Nowiny și Małogoszcz.
Trenurile cu minereu de fier din Medyka au atins o încărcătură medie de 2.900 de tone, cu peste 25 % mai mult decât nivelurile anterioare de transport. Trenurile cu calcar au înregistrat o medie de 3.045 de tone pe tren, cu peste 32 % mai mult decât încărcăturile standard ale trenurilor.
