Compania poloneză TINES Rail și-a extins operațiunile în întreaga Europă, instalând în acest an sisteme feroviare în Belgia, Letonia și Ucraina. De la înființare, compania a adus practic o inovație în fiecare an.
TINES Rail este specializată în producerea de materiale și sisteme de pavaj feroviar concepute pentru a reduce poluarea mediului, în special zgomotul și vibrațiile generate de traficul feroviar. Soluțiile lor urmăresc, de asemenea, să prelungească durata de viață a structurilor de cale ferată și să reducă costurile de întreținere.
Un aspect semnificativ al produselor TINES Rail este utilizarea materiilor prime reciclate, care reprezintă până la 90% din conținut. Aceste produse au fost testate pentru performanță și durabilitate în laboratoare certificate în conformitate cu cele mai recente standarde europene și au primit aprobarea de a fi utilizate de către administratorii infrastructurii feroviare din Polonia. Materialele din economia circulară includ cauciuc și poliuretan reciclat, fiind un consumator semnificativ de materii prime reciclate provenite din sticle PET sau anvelope uzate.
De exemplu, Tines oferă o soluție cu vibrații reduse pentru construcția tunelului Lodz. Acest tunel lung de 7 km și cu un diametru de 12 metri se întinde sub oraș, având cerințe stricte privind izolarea vibrațiilor. Tines Rail a așezat 82 000 mp de covoare de rulare în cadrul proiectului, pentru care a fost utilizat cauciuc din peste 96 000 de anvelope uzate.
Cel mai avansat produs al companiei este blocul încastrat în sistemul de șine din poliuretan, cunoscut sub numele de TINES EBS. Certificat și aprobat în Uniunea Europeană pentru liniile de cale ferată cu viteze de până la 250 km/h și pentru liniile de metrou, sistemul se remarcă prin instalarea rapidă, longevitatea și nivelul ridicat de reducere a vibrațiilor. Izolarea vibrațiilor poate fi îmbunătățită și mai mult prin utilizarea covorașelor TINES pentru subsoluri, realizate, de asemenea, din materiale reciclate în proporție de 90%.
Railmarket a întrebat despre utilizarea betonului reciclat în produsele sale, însă, după cum a răspuns directorul executiv al companiei, Tomasz Szuba, și ei au în vedere această tehnologie, însă în prezent nu există nicio soluție tehnologică care să le permită să pună în practică acest material.
Un alt aspect interesant în ceea ce privește limitarea emisiilor de CO2 este faptul că Tines Rail își construiește de obicei liniile de producție cât mai aproape posibil de proiectul real la care sunt utilizate. Acest lucru face ca soluțiile să fie ecologice nu numai în ceea ce privește utilizarea materialelor, ci și limitarea CO2 necesar pentru transportul produselor la șantierul real.
TINES Rail produce sisteme complete de suprafețe feroviare dedicate infrastructurii feroviare, de tramvai și de metrou. Compania produce sisteme și componente pentru suprafețe de cale ferată nebalastate și șine de macara. În plus, TINES oferă pavaje integrate pentru trecerile la nivel cu calea ferată, eliminând nevoia de oțel în sistemul de fixare a șinelor, și produce sisteme de construcție a șinelor de tramvai, inclusiv șine înierbate.
De la înființare, TINES Rail a finalizat 566 de proiecte, a instalat 369 920 de metri de cale ferată folosind tehnologia sa și a produs 466 482 de metri pătrați de covoare de izolare a vibrațiilor. În prezent, compania vizează mai multe piețe din Europa, văzând un mare potențial în întreaga Europă Centrală și de Est.
