În urma finalizării mai multor proiecte de inginerie de către Network Rail în perioada Crăciunului și a Anului Nou, serviciile feroviare între Londra și Scoția via West Midlands și North West au fost reluate în totalitate. Lucrările pe coridorul aglomerat al liniei principale West Coast au avut ca scop îmbunătățirea fiabilității atât pentru pasageri, cât și pentru transportul de marfă.
Se așteaptă ca îmbunătățirile aduse infrastructurii să sporească fiabilitatea serviciilor de-a lungul liniei principale West Coast și să sprijine electrificarea viitoare a trenurilor în zona Greater Manchester. Modernizarea în valoare de 20 de milioane de lire sterline include:
- Finalizarea unei modernizări de doi ani a semnalizării la Crewe, care îmbunătățește conectivitatea cu un important depozit de marfă.
- Progresul electrificării pe linia Wigan-Bolton, cu linii aeriene de 25.000 de volți activate pentru prima dată.
- Modernizarea căii ferate într-un tunel istoric de lângă Berkhamsted și îmbunătățirea căii ferate la stația Birmingham New Street.
- Instalarea unui pod de schele pentru devierea serviciilor de utilități publice la sensul giratoriu de pe Greek Street din Stockport înainte de înlocuirea podului în vara anului viitor.
- Modernizarea echipamentelor liniilor aeriene în centrul orașului Manchester și pe linia principală West Coast.
- Îmbunătățiri ale sistemului de drenaj al căii ferate în apropiere de Milton Keynes și îmbunătățiri între Watford și Milton Keynes.
"Proiectele mamut finalizate, care au inclus modernizarea semafoarelor căii ferate și a echipamentelor liniilor aeriene din Crewe, începerea lucrărilor de reconstrucție a unui pod suprateran de pe strada principală din Stockport și electrificarea căii ferate de la Wigan la Lostock Junction, au fost concepute pentru a spori fiabilitatea serviciilor de transport de călători și de marfă pe linia principală a Coastei de Vest și în Greater Manchester", a declarat Phil James, directorul rutei de nord-vest a Network Rail.
